[实用新型]一体式刹车转向装置有效
申请号: | 201320223021.0 | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203211467U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 汪晓玲 | 申请(专利权)人: | 衢州兰玲机电科技有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324019 浙江省衢*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 刹车 转向 装置 | ||
1.一种一体式刹车转向装置,整体呈T型,包括垂直布置的把手杆与转向杆,把手杆上设有刹车把,其特征在于,所述的转向杆的下端设有对称的两个转向推进件,每个转向推进件均连着一根平衡拉线,两根平衡拉线对称连接组成一个U型并在连接的位置合并成一根组合拉线。
2.根据权利要求1所述的一体式刹车转向装置,其特征在于所述的转向推进件套置在转向杆上,可以绕着转向杆在平衡拉线的拉动下旋转。
3.根据权利要求1所述的一体式刹车转向装置,其特征在于所述的转向杆与把手杆之间用U型弯杆相连,弯杆与转向杆相连部位设有保持架。
4.根据权利要求1或3所述的一体式刹车转向装置,其特征在于所述的把手杆的两端为带环状的握手部,把手杆在与弯杆的连接部位处弯曲;所述的刹车把设置在右手握手部的里侧。
5.根据权利要求4所述的一体式刹车转向装置,其特征在于所述的刹车把呈L型,与弯杆基本垂直,并在弯曲部位固定有圆柱体。
6.根据权利要求1所述的一体式刹车转向装置,其特征在于所述的平衡拉线和组合拉线的方向与转向杆垂直。
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