[实用新型]甲醇燃烧机旋涡加压泵

说明书

技术领域：

一种甲醇燃烧机旋涡加压泵是为了解决柴油燃烧机的齿轮泵不能泵送甲醇、轻烃等无润滑性燃料而设置的，主要由多级泵体、多级叶轮、机械轴封、多级轴承、泵轴组成。 

功能是圆满解决了柴油齿轮泵不能泵送甲醇、轻烃等无润滑性燃料的问题，有一此技术，所有的燃烧机都能使用甲醇等无润滑性燃料，这属于液体燃烧热工设备技术领域。 

背景技术：

1、现有柴油燃烧机上的齿轮泵是齿轮相互咬合作功，将柴油高压雾化燃烧的必备条件，否则无法燃烧，该齿轮泵只能使用有相当粘度、比重大、有润滑性的柴油，对比重小、粘度小、无润滑性的甲醇、轻烃等优良环保燃料则不能使用。 

2、有用叶片泵、柱塞泵、空气引射等工艺供送甲醇等燃料，从工艺结构和耐用度等看都存在严重缺陷，不能长时间的无故障运行。 

实用新型内容：

1、一种甲醇燃烧机旋涡加压泵，安装于燃烧机原齿轮泵孔，用螺丝联接，用联轴器将旋涡加压泵轴(16)与燃烧机风机轴联为一体，用风机电机的动力驱动旋涡加压泵运行； 

其技术特征是：设有多级泵体(1.3.5)和联接座(6)，第一级泵体(1)、第二级泵体(3)、第三级泵体(5)和联接座(6)内外都是圆形，外有均匀分布的联接螺丝孔，依次相互扣接，用螺丝联为一体，成为旋涡泵体，内有腔室 和孔，腔室内有高低压隔断带，第一级泵体(1)、第二级泵体(3)、第三级泵体(5)均用不锈钢浇铸后加工而成；第一级泵体(1)上部有出液口，第二级泵体(3)上部有进液口，第三级泵体(5)为圆“凹”形状，“凹”形状孔为机械轴封孔座；连接座(6)是铸铁铸造加工而成，一面是圆形“凹”形状，另一面是圆盘中凸起的轴承孔，第一级泵体(1)与第二级泵体(3)，第三级泵体(5)接口间用“O”形密封圈密封，第一级泵体(1)是泵盖，上有出液口，与第二级泵体(3)的一面扣合后形成第二高压室，此室中安装叶轮(9)，第二级泵体(3)上有进液口，内盘有孔，与第三级泵体(5)扣合形成第一高压室，安装叶轮(11)，第三级泵体(5)内“凹”孔座安装机械轴封(12)，连接座(6)一面连接承载泵体，另一面安装双级轴承(15)；泵轴(16)贯穿双级轴承(14)、机械轴封(12)、多级叶轮(9.11)的孔及泵体孔。 

2、设有相同的多级叶轮(9.11)，多级叶轮(9.11)用铜或不锈钢浇铸加工而成，多级叶轮(9.11)中有孔套，圆周均匀分布槽和叶片，分别套穿于泵轴(6)相应位置，安装在第一、第二高压室，叶轮孔套上有丝孔，用螺丝固定在泵轴(6)上。 

3、设有密封件机械轴封(12)，机械轴封(12)，由动环和静环两部分结合而成，静环外为密封材料，内为金属环，中有孔，套穿于泵轴(16)相应位置，安装在第三级泵体(5)“凹”形状孔座内，动环内为密封材料与金属环结合而成，外加弹簧套穿于泵轴(16)相应位置并加卡簧固定，动环金属环平面与静环平面相抵合形成密封效果。 

4、设有多级轴承(14)，多级轴承(14)为两相同标准通用滚珠轴承，为密封不加油轴承，套穿于泵轴(16)相应位置，安装于联接座(6)的轴承座孔(13)内，末端用卡簧(15)锁定。 

5、设有联接泵轴(16)，该泵轴为圆形实心轴，相应位置开有轴承止推口，卡簧槽、安装叶轮的键槽和外接轴键槽，用不锈钢圆钢加工而成。 

6、设有叶轮固定装置，由泵轴(16)、多级叶轮(9.11)孔套、固定螺丝组成，固定螺丝为钢制直杆细螺纹螺杆，在多级叶轮(9.11)孔套平面开与螺杆相应的螺丝孔，将多级叶轮(9.11)套穿于泵轴(16)，调整好多级叶轮(9.11)与高低压隔离带的间隙后，拧入固定螺丝，将多级叶轮(9.11)固定在泵轴(16)上不让叶轮有轴向运动。 

技术方案： 

本实用新型甲醇燃烧机旋涡加压泵的作用，是代替齿轮泵压送无润滑性的甲醇燃料，工况要求是必须有相应的压力，增加压力的部件，不能有齿轮摩擦和金属磨损，负荷运行必须平衡，还要便于与燃烧机和外动力连接，为此，技术方案是：1、采用多级旋涡泵，用多级泵体组成多级泵腔；2、在多级泵腔里安装双级叶轮，这样就能保障产生足够的压力；3、使用机械轴封，机械轴封用耐醇材质制作，能保证在醇中长期使用；4、采用双级滚珠轴承承载，能保证旋涡泵平衡运行；5、设置泵轴，方便与外动力任意联接；6、设置外联接座及孔，能方便的与燃烧机原安装齿轮泵的位置连接；7、设置叶轮轴套固定装置，避免叶轮轴向移动磨损降压。