[实用新型]辅助安装活塞连杆机构的工具

说明书

技术领域

本发明属于柴油机部件装配工具，具体涉及一种辅助安装活塞连杆机构的工具。

背景技术

在柴油发动机气缸燃烧系统的装配过程中，活塞、连杆、活塞环等首先要装配在一起，组成一个活塞连杆机构再装入缸套内。由于此时活塞环处于张开状态，即活塞环的外径要大于缸套的内径尺寸，装配操作者需要用手逐个压紧活塞环，然后在将活塞连杆机构装入气缸套内。对于操作者来说，不但这种装配工艺要求技术水平较高，而且装配过程繁琐，效率也低。本实用新型的提出，可以成功解决该装配工艺难题，并且使装配效率得到提高。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种辅助安装活塞连杆机构的工具，可将活塞连杆快速装入气缸套内，达到简化装配过程，提高装配速度的目的。

以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。辅助安装活塞连杆机构的工具，其技术方案是：活塞环嵌套上部的内表面为圆锥面，活塞环嵌套的底部的内表面为圆柱面，圆锥面与圆柱面之间为圆滑过渡曲面。圆柱内径与气缸套内径尺寸相等，但圆柱内径公差带在气缸套内径公差带的下方。活塞环嵌套外表面为圆柱面。

其原理是：将活塞连杆等置于活塞环嵌套内，向下压紧活塞环，利用活塞环嵌套上部的圆锥面使活塞环收缩，将活塞连杆机构装入气缸套内。

本实用新型的特点及有益效果在于，结构简单，操作方便，只要根据不同缸套的型号，修改活塞环嵌套的尺寸参数，便可以用于任何发动机活塞连杆机构的快速安装。改变了以往的操作者需要手动逐个压紧活塞环，然后在将活塞连杆机构装入缸套的装配方式。本实用新型与手动方法相比，装配速度可提高一倍左右，有效提高了生产效率。 

附图说明

图1为本实用新型的原理结构简图。

图2为本实用新型实施例安装原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。

辅助安装活塞连杆机构的工具，其结构是：活塞环嵌套1上部的内表面为圆锥面，活塞环嵌套的底部的内表面3为圆柱面，圆锥面与圆柱面之间为圆滑过渡曲面2，过渡曲面起到压紧活塞环后，将活塞环过渡到内表面3的作用（如图1）。圆柱内径与气缸套内径尺寸相等，但圆柱内径公差带在气缸套内径公差带的下方（以保证压紧后活塞环的外径尺寸略小于缸套内径），活塞环嵌套外表面4为圆柱面。活塞环嵌套的上部以及底部内表面均做氮化处理；外活塞环嵌套的外表面做滚花处理。

安装操作时，活塞环嵌套置于发动机机体5上端并对准缸套孔，将活塞连杆机构6（按图2所示方向）先套装于嵌套内，然后慢慢向下推动活塞连杆机构至装配位置即可。活塞环嵌套的内表面做氮化处理，以增加其强度，并要求内表面光滑。外表面做滚花处理，使操作者在装配使用时可起防滑的作用。