[实用新型]柴油机废气再循环冷却器取水结构

说明书

技术领域

本实用新型属于内燃机部件，具体涉及到柴油机废气再循环冷却器的取水结构装置。

背景技术

目前国内外环保法规日益严格，柴油机废气排放的控制也越来越严格。法律的严格也促进了发动机机排放控制技术的发展。控制排放最典型的措施就是加装废气再循环（EGR）系统，为此就需要在发动机机体外侧增加一套冷却装置。由于受柴油机外部空间布置的影响，不同型号柴油机EGR系统的布置各不相同，其取水结构也不一样。大多机型在机体缸套水腔内取水，这种方法的缺陷是机体生产工艺难度较大，成本也较高；同时，取水路径远，管路比较复杂，使得效率较低。本实用新型所提出的取水结构成功地解决了这一技术难题。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种机体取水位置合理、路径短、可提高取水效率的EGR冷却器取水结构。

以下结合附图对本实用新型的结构原理进行说明。柴油机废气再循环冷却器取水结构，其技术方案是：取水接座设有法兰接口，取水管顶端外径凸起。取水接座的法兰与机体的机油冷却器水腔壁底部固定，取水管通过胶管连接到机体上方的EGR冷却器上。

本实用新型的特点是，取水接座结构简单，制造成本较低。取水接座布置在EGR冷却器下方，从机油冷却器水腔壁的底端取水，可以保证冷却水循环路径合理，并且使得取水胶管较短，布局紧凑。

附图说明

图1为本实用新型取水接座结构外形图。

图2为本实用新型连接结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的原理与结构作进一步的说明。柴油机废气再循环冷却器取水结构，其结构是取水接座1设有法兰接口，取水管顶端外径凸起（如图1）。取水接座的法兰与机体2的机油冷却器3水腔壁底部固定，取水管通过胶管4连接到机体上方的EGR冷却器5上（如图2）。

取水接座法兰接口与机油冷却器水腔壁之间设有密封垫密封；胶管的两端采用双钢丝环箍分别与取水管顶端以及所述EGR冷却器入水口固定。

取水接座与机油冷却器水腔壁直接连接，为防止因发动机振动频率较高导致胶管松动而脱落，所以取水管顶端外径加工为凸起结构。EGR冷却器的进水取自于机油冷却器水腔，然后通过胶管连接到EGR冷却器，这样可以保证冷却水循环的路径最为合理，并且使得取水胶管也较短，达到布局紧凑以及高效取水目的。