[实用新型]一种卸车机上用旋转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋转机构，具体涉及一种用于卸车机上用旋转机构。 

背景技术

现有的卸车机上的旋转机构用上链轮和下链轮为固定安装使用，连接在上链轮和下链轮上的链条由于长期使用，自然拉长，容易造成链条跳链及磨损链罩壳体，造成停机事故。或者使用一段时间，虽人工掐断一节在恢复使用，但是，费时费力，非常麻烦。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决现有的卸车机的旋转机构上连接在上链轮和下链轮上的链条由于长期使用，自然拉长，容易造成链条跳链及磨损链罩壳体，造成停机事故，以及使用一段时间，虽人工掐断一节在恢复使用，但是，费时费力，影响作业进度的问题，进而提供一种卸车机上用旋转机构。 

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的一种卸车机上用旋转机构包括一套上挡轮组件、一套下挡轮组件、连接梁、第一臂、第二臂、螺旋机构、链条传动机构、动力系统和两个挡轮箱；所述链条传动机构包括上链轮、下链轮和链条，动力系统包括电机、液力偶合器、减速机、联轴器和传动轴，所述螺旋机构包括轴杆和螺旋叶片，连接梁的两端分别连接有一个挡轮箱，两个挡轮箱并列设置，每个挡轮箱的上端连接有一套上挡轮组件，每个挡轮箱的下端连接有一套下挡轮组件，连接梁的下端面的两侧分别设置有第一臂和第二臂，第一臂和第二臂之间设置有动力系统，电机的输出轴水平设置，电机的输出轴与液力偶合器的输入端连接，液力偶合器的输出端与减速机的输入端连接，减速机的输出端与联轴器的输入端连接，联轴器的输出端与传动轴的一端连接，传动轴的另一端安装有上链轮，上链轮和下链轮通过链条传动连接，下链轮安装在轴杆上，轴杆上设置有螺旋叶片，轴杆的两端分别连接在第一臂和第二臂上，所述旋转机构还包括第一链条拉紧装置和第二链条拉紧装置，第一链条拉紧装置包括第一固定板、第一连接板、第一立杆和第一紧固件，第一固定板安装在第一臂的侧壁上，第一立杆竖向设置并穿过第一固定板，第一立杆的上端与设置在第一固定板上表面的第一紧固件螺纹连接，第一立杆的下端与第一连接板的一端连接，第一连接板的另一端与靠近下链轮的轴杆上的轴承座连接，第二链条拉紧装置包括第二固定板、第二连接板、第二立杆和第二紧固件，第二固定板安装在第二臂的侧壁上，第二立杆竖向设置并穿过第二固定板，第二立杆的上端与设置在第二 固定板上表面的第二紧固件螺纹连接，第二立杆的下端与第二连接板的一端连接，第二连接板的另一端与远离下链轮的轴杆上的轴承座连接。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型在原有卸车机上的旋转机构中的上链轮不变的情况下，在轴杆的两端的轴承座上分别设置了第一链条拉紧装置和第二链条拉紧装置，通过旋转第一链条拉紧装置上的位于第一固定板上的与第一立杆螺纹连接的第一紧固件，通过旋转第二链条拉紧装置上的位于第二固定板上的与第二立杆螺纹连接的第二紧固件，实现第一立杆和第二立杆的上升和下降，进而实现螺旋机构自然下垂，有效地克服了链条长期使用，自然拉长，易造成链条跳链及磨损链罩壳体，造成停机事故，或者使用一段时间，虽人工掐断一节在恢复使用，但是，费时费力，影响作业进度的问题，本实用新型的作业效率相比现有的10%～15%提高了20%～30%；停机事故率相比现有的5%～10%降低了15%～25%。本实用新型结构简单，设计合理，制造使用方便，实用性强，停机明显减少，可以连续作业，作业进度明显加快。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的左视图，图3是图1的A处放大图，图4是图1的B处放大图。 

具体实施方式