[实用新型]液压式抽油机的动力单元及相应的液压式抽油机有效
| 申请号： | 201320223909.4 | 申请日： | 2013-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN203239661U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 雷正忠 | 申请（专利权）人： | 博世力士乐（常州）有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;E21B43/00 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 杨胜军 |
| 地址： | 213161 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压式 抽油机 动力 单元 相应 | ||
1.一种液压式抽油机的动力单元，其特征在于，所述动力单元包括：
电机；
传动连接且由电机驱动的至少一个第一二次液压控制单元和至少一个第二二次液压控制单元；
与第一二次液压控制单元液压连接的第一液压分流马达，所述第一液压分流马达与用于使包括至少两个抽油杆的第一组抽油杆同步往复运动的第一组抽油杆驱动装置液压连接；
与第二二次液压控制单元液压连接的第二液压分流马达，所述第二液压分流马达与用于使包括至少两个抽油杆的第二组抽油杆同步往复运动的第二组抽油杆驱动装置液压连接；
适于设定第一组抽油杆的冲程的第一传感器系统；
适于设定第二组抽油杆的冲程的第二传感器系统；以及
适于基于所述第一和第二传感器系统的信号分别控制各个第一二次液压控制单元和第二二次液压控制单元的运转方式的控制阀，所述控制阀被构造成适于使在第一和第二二次液压控制单元运转的至少部分时段内，其中一个二次液压控制单元用作马达，与电机一起驱动用作泵的另一个二次液压控制单元。
2.如权利要求1所述的动力单元，其特征在于，所述控制阀被构造成适于使第一和第二二次液压控制单元交替地用作马达和泵。
3.如权利要求1或2所述的动力单元，其特征在于，所述第一和/或第二组抽油杆驱动装置包括油缸和/或液压绞车。
4.如权利要求1或2所述的动力单元，其特征在于，所述第一和/或第二二次液压控制单元是双向柱塞泵；和/或
所述控制阀是比例减压阀或比例换向阀或普通电磁换向阀与压力阀的组合；和/或
第一组抽油杆中的抽油杆的数量等于第二组抽油杆中的抽油杆的数量。
5.如权利要求1或2所述的动力单元，其特征在于，所述第一传感器系统是由所述第一组抽油杆中的每个抽油杆所对应配备的第一位移传感器构成的第一组位移传感器；和/或
所述第二传感器系统是由所述第二组抽油杆中的每个抽油杆所对应配备的第二位移传感器构成的第二组位移传感器。
6.如权利要求5所述的动力单元，其特征在于，所述第一和/或第二组位移传感器中的至少一个由上部接近开关和下部接近开关构成。
7.如权利要求5所述的动力单元，其特征在于，所述控制阀被构造成适于基于第一组位移传感器的信号与第二组位移传感器的信号之间的“或”的关系控制各个第一二次液压控制单元和第二二次液压控制单元的运转方式。
8.如权利要求1或2所述的动力单元，其特征在于，所述第一传感器系统由配置给所述第一组抽油杆中的一个抽油杆的位移传感器构成；和/或
所述第二传感器系统由配置给所述第二组抽油杆中的一个抽油杆的位移传感器构成。
9.如权利要求1、2、6和7中任一所述的动力单元，其特征在于，电机、第一和第二二次液压控制单元同轴布置。
10.如权利要求1、2、6和7中任一所述的动力单元，其特征在于，所述动力单元还包括通过控制阀向第一和第二二次液压控制单元供给控制油的控制泵，所述控制泵与电机、第一和第二二次液压控制单元同轴布置。
11.一种液压式抽油机，其特征在于，所述液压式抽油机包括至少一个如权利要求1-10中任一所述的动力单元。
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