[实用新型]一种汽车悬臂球头销总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车悬臂球头销总成。

背景技术

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。悬挂系统是汽车中的一个重要组成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。

汽车悬挂臂球头在悬挂系统中的作用是力的传递，悬挂臂的使用寿命在相当大的程度上取决于球头的使用，而球销和球座之间的完全润滑则是保证球头正常使用的基本条件。目前，现有技术中的球头销座一般都是一个球形整体环形套，球销装入球座后两者合成紧配球铰接。但是，这种球头销座的加工和装配比较复杂。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足，提供了一种装配简单的汽车悬臂球头销总成。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种汽车悬臂球头销总成，其特征在于，包括球销、球销座和球头销防尘罩，所述球销包括球头部和杆部，所述球头部设置在所述球销座内，球头销防尘罩的顶端部密封包裹所述球销的杆部，所述球头销防尘罩的底端部密封包裹所述球销座；所述球销座上设置有一容置球头部的盲孔，所述盲孔的底端面呈半球形；所述盲孔的侧壁上设置有一卡槽，所述卡槽的上端设置有一弹性盖板，所述弹性盖板上设置有供球头部穿过的通孔，所述弹性盖板卡装在所述卡槽内。

本实用新型的进一步设置在于，所述球销座内盲孔的侧壁上还设置有油槽。

本实用新型的进一步设置在于，所述球销座内盲孔的侧壁上还设置有储油仓。

本实用新型的进一步设置在于，所述储油仓为多个。

本实用新型所述的汽车悬臂球头销总成通过在球销座上设置一容置球头部的盲孔，并在盲孔的侧壁上设置卡槽，在卡槽的上端设置与卡槽配合的弹性盖板，使得装配球销时非常简单方便，而且还可以保证球头部在球销座的自由转动，防止球头部脱出；从而大大简化了汽车悬臂球头销总成的装配工序，提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车悬臂球头销总成的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1所示，本实用新型提供了一种汽车悬臂球头销总成，包括球销、球销座1和球头销防尘罩2；所述球销包括球头部3和杆部4，所述球头部3设置在所述球销座1内，球头销防尘罩2的顶端部密封包裹所述球销的杆部4，所述球头销防尘罩2的底端部密封包裹所述球销座1；所述球销座1上设置有一容置球头部的盲孔，所述盲孔的底端面呈半球形；所述盲孔的侧壁上设置有一卡槽，所述卡槽的上端设置有一弹性盖板5，所述弹性盖板5上设置有供球头部3穿过的通孔，所述弹性盖板5卡装在所述卡槽内。

为了使球销座1与球销之间更好的润滑，所述球销座1内盲孔的侧壁上还设置有油槽和储油仓，所述储油仓可以为多个。

以上所述为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，皆应属本实用新型的保护范围。