[实用新型]挖掘机快速连接器用的液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，尤其是一种挖掘机快速连接器用的液压油缸。

背景技术

传统挖掘机的挖斗、破碎锤、液压剪等工装是直接与挖掘机的连杆及小臂连接，其只能进行单方面的作业，需要不断改变挖掘机的位置并且要拆卸斗轴才能更换作业工装，故工作效率低，为了扩大挖掘机的使用范围，人们采用快速连接器来连接。现有的快速连接器结构型式主要有机械式和液压式两大类：机械式的连接器通常采用弹簧锁闭方式设计，由于受人力开锁力的约束弹簧力不能太大，造成锁闭力不足的情况，容易造成锁钩松动至工装脱落事故；液压式是通过液压缸工作带动相应的机构实现作业工装的连接和分离，通过挖掘机的油压力量使油缸伸缩，从而抓住销轴保持稳定不会掉下，相比现有技术中采用人工更换的方式，安装上本快速连接器后，挖掘机配套属具之间更换只需30秒，省时省力，也提高了工作效率，而且适合同一台挖掘机任意更换配套属具。但是液压油缸的设计不合理，成本高，更换、使用不方便。

实用新型内容

本实用新型提供了一种挖掘机快速连接器用的液压油缸，在液压油缸底座焊接转动铰链筒，它解决了快速连接器用的液压油缸设计不合理，成本高，更换、使用不方便等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种挖掘机快速连接器用的液压油缸，包括油缸套，在油缸套内设有活塞杆和活塞，所述的活塞杆的一端与活塞连接，另一端设置有连接轴，所述的活塞杆通过滑动轴承与连杆盖安装在一起，所述的连杆盖与油缸套连接；所述的活塞一端与活塞杆相连接，另一端通过六角螺母与油缸套相连接，所述的油缸套的一端设置有组装轴，所述的组装轴上设置有黄油嘴；所述的油缸套的外面设置有连接管路。

进一步，所述的活塞杆与连杆盖的结合处设置有密封件和U型密封垫圈。

进一步，所述的活塞与活塞杆的结合处设置有O型圈。

进一步，所述的活塞与油缸套的结合处设置有密封圈。

进一步，所述的活塞上设置有减压阀。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的挖掘机快速连接器用的液压油缸的设计合理，成本较低，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一个实施例的平面结构示意图；

图2为图1的A向结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，一种挖掘机快速连接器用的液压油缸，包括油缸套7，在油缸套7内设有活塞杆2和活塞11，活塞杆2的一端与活塞11连接，另一端设置有连接轴1，所述的活塞杆2通过滑动轴承6与连杆盖5安装在一起，连杆盖5与油缸套7连接。活塞杆2与连杆盖5的结合处设置有密封件3和U型密封垫圈4。

活塞11一端与活塞杆2相连接，活塞11与活塞杆2的结合处设置有O型圈9。另一端通过六角螺母12与油缸套7相连接，活塞11与油缸套7的结合处设置有密封圈10，活塞11上设置有减压阀13。油缸套7的一端设置有组装轴16，组装轴16上设置有黄油嘴15；油缸套7的外面设置有连接管路8，所述的连接连接管路8上设置有弹簧销14。

本实用新型的挖掘机快速连接器用的液压油缸的设计合理，成本较低，使用方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。