[实用新型]一种行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪，尤其是指一种可记录汽车状态的行车记录仪。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为代步工具使用的越来越广，由于汽车使用频率增加，汽车事故的发生也是愈来愈多，为了保障自身的利益，事故能够分析清楚，市场上出现了行车记录仪，由于行车记录仪只记录了视频，但没有汽车状态的具体数据；事故进行分析时，仍然要对汽车行驶状态进行分析，分析较为复杂，且不能准确判断。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种行车记录仪，该行车记录仪可记录汽车运行的状态，使用方便。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种行车记录仪，包括处理器、摄像头，电源模块、控制模块和存取器，摄像头，电源模块、控制模块和存取器分别与处理器连接，还包括车速感应模块和加速度感应模块，车速感应模块和加速度感应模块分别与处理器连接。

进一步地，所述行车记录仪还包括显示屏，显示屏与处理器连接。

进一步地，所述行车记录仪设有信号用于与GPS模块连接的信号接口和喇叭，喇叭和信号接口分别与处理器连接。

进一步地，所述行车记录仪还包括有用于与汽车电源连接的电源接口，电源接口与电源模块连接，所述电源模块包括用于检测汽车电源信号的开关模块，当检测到汽车电源信号时，电源模块给处理器供电，当没有检测到汽车电源信号时，电源模块停止对处理器供电。

进一步地，所述控制模块包括触摸屏，触摸屏固定于显示屏，且触摸屏与处理器连接。

进一步地，所述行车记录仪还包括USB接口，USB接口与处理器连接。

本实用新型取得的有益效果为：本实用新型通过设置车速感应模块和加速度感应模块，使得行车记录仪具有记录汽车行驶状态的功能，有利于分析事故以及汽车性能，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的组合示意图。

附图标记为：

1——处理器               2——GPS模块               3——加速度感应模块

4——信号接口           5——显示屏                   6——喇叭

7——控制模块           8——存储器                   9——摄像头

10——USB接口        11——电源模块             12——开关模块

13——电源接口         14——车速感应模块。

具体实施方式

下面结合附图1，以及具体实施方式对本实用新型做进一步地说明。

实施例： 参见图1。

一种行车记录仪，包括处理器1、摄像头9，电源模块11、控制模块7和存取器，摄像头9，电源模块11、控制模块7和存取器分别与处理器1连接，还包括车速感应模块14和加速度感应模块3，车速感应模块14和加速度感应模块3分别与处理器1连接。

通过设置车速感应模块14和加速度感应模块3，使得汽车在运行时，车速感应模块14和加速度感应模块3分别将信号传递给处理器1，经处理器1分析后，存储于存储器8内，行车记录仪时刻记录着汽车的运行状态。在遇到事故时，行车记录仪不仅可以提供视频，还可以提供汽车运行状态的数据。该行车记录仪因此还可以用于分析汽车的性能，如加速性能、刹车性能；也可以用于分析操作员的驾驶反应能力。其中，车速感应模块14包括车速感应器，加速度感应模块3包括加速度感应器。

进一步地，所述行车记录仪还包括显示屏5，显示屏5与处理器1连接。

通过设置显示屏5，可以通过显示屏5来查看视频，也可以辅助用于调节摄影头的焦距，获得较好的视频。

进一步地，所述行车记录仪设有信号用于与GPS模块2连接的信号接口4和喇叭6，喇叭6和信号接口4分别与处理器1连接。

设置信号接口4后，行车记录仪可以与GPS模块2连接；从而具有导航功能；该GPS模块2，可以内置于行车记录仪的壳体内；也可以外置；根据实际情况来设计。

进一步地，所述行车记录仪还包括有用于与汽车电源连接的电源接口13，电源接口13与电源模块11连接，所述电源模块11包括用于检测汽车电源信号的开关模块12，当检测到汽车电源信号时，电源模块11给处理器1供电，当没有检测到汽车电源信号时，电源模块11停止对处理器1供电。