[实用新型]一种集成式四档位电动车辆动力传动系统

权利要求书

1.一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，它包括电机、变速机构输入齿轮、变速机构、差速器总成和外壳（1），所述外壳（1）固定在车辆驱动桥的轴承座上，所述电机定子部分（2）固定在外壳（1）上，电机转子部分（3）套装在差速器总成外面，在电机转子部分（3）两端设置电机动力输出齿轮（4），所述电机动力输出齿轮（4）与变速机构输入齿轮啮合，所述变速机构输入齿轮与变速机构输入端连接，所述变速机构输出端与差速器总成输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述变速机构输入齿轮包括一档输入齿轮（5）、二档输入齿轮（16）、三档输入齿轮（23）和四挡输入齿轮（17），它们分别与所对应的变速机构档位装配。

3.根据权利要求1或2所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述变速机构包括一档变速组件(A)、二档变速组件(B)、三档变速组件(C)和四档变速组件(D)，所述一挡变速组件(A)由一档离合器（6）、一档主动齿轮（7）和一档从动齿轮（8）组成，所述一档离合器（6）布置在一档输入齿轮（5）和一档主动齿轮（7）之间，所述一档主动齿轮（7）与一档从动齿轮（8）啮合，所述一档从动齿轮（8）与差速器总成装配。

4.根据权利要求3所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述二挡变速组件(B)由二档离合器（15）、二档主动齿轮（14）和二档从动齿轮（13）组成，所述二档离合器（15）布置在二档输入齿轮（16）和二档主动齿轮（14）之间，所述二档主动齿轮（14）与二档从动齿轮（13）啮合，所述二档从动齿轮（13）与差速器总成装配。

5.根据权利要求4所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述三挡变速组件(C)由三档离合器（24）、三档主动齿轮（23）和三档从动齿轮（22）组成，所述三档离合器（24）布置在三档输入齿轮（25）和三档主动齿轮(23)之间，所述三档主动齿轮(23)与三档从动齿轮(22)啮合，所述三档从动齿轮(22)与差速器总成装配。

6.根据权利要求5所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述四挡变速组件(D)由四档离合器(18)、四档主动齿轮(19)和四档从动齿轮(20)组成，所述四档离合器(18)布置在四档输入齿轮(17)和四档主动齿轮(19)之间，所述四档主动齿轮(19)与四档从动齿轮(20)啮合，所述四档从动齿轮(20)与差速器总成装配。

7.根据权利要求6所述的一种集成式四档位电动车辆动力传动系统，其特征是，所述差速器总成包括差速器外壳(10)和差速器本体(11)，所述差速器外壳(10)两端设有分别与不同变速档位从动齿轮啮合的差速器齿圈（9），所述差速器本体（11）两输出端分别与车辆驱动桥的左半轴（21）和右半轴（12）连接。