[实用新型]一种燃烧器有效
申请号: | 201320228374.X | 申请日: | 2013-04-27 |
公开(公告)号: | CN203273870U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 朱忠华 | 申请(专利权)人: | 浙江圣普新能源科技有限公司 |
主分类号: | F23B70/00 | 分类号: | F23B70/00;F23B40/00;F23L5/02;F23M5/08;F23M11/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 314209 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型属于燃烧装置技术领域,涉及一种燃烧器。
背景技术
随着我国工业的不断发展,锅炉制造及其燃烧装置在推动经济发展中起着举足轻重的作用。燃烧炉能够为锅炉提供大量的热能,从而成为了人们一种非常重要的热力生产装置。
在现有的小型燃烧炉中,通常是用木屑颗粒等作为燃料的,通过向燃烧炉中投递压制的颗粒燃料从而使燃烧炉的燃烧腔燃烧,生产热能。在现有技术中,燃烧炉是通过进料支管向燃烧腔内提供燃料的,由于进料管和燃烧腔是相连通的,所以,燃烧腔中的火焰会蔓延至进料管中,从而导致燃料在未进入燃烧腔内就已经开始燃烧,严重时还可导致燃料仓起火发生危险。在燃烧炉的燃烧过程中,通常情况下需要时不时的往燃烧腔内观望,以确保燃烧腔内的火苗燃烧旺盛,通常人们是通过观察管向燃烧腔内观望的。但是,由于观察管和燃烧腔是相连通的,所以,燃烧腔中的火焰会蔓延至观察管中,从而导致观察管会发热发烫,观察镜被烧裂熏黑,对于人们的观察存在很大的安全隐患。而且,在燃烧炉中由喷火管喷出火苗时,未燃尽的燃料也会随着火苗一起喷出,堵塞喷火管,而且还会导致燃料的燃烧热值效率下降。
针对这样的问题,所以,对于本领域内的技术人员还有待对燃烧炉的结构进行改进,以使人们使用安全,同时使燃料达到更好的燃烧效果,并使燃烧炉能够提供更多的热量。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能够自动输送燃料的燃烧器,本燃烧器还具有能够将未燃尽的燃料重新运回到燃料腔内进行燃烧且燃烧效率高的特点。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种燃烧器,包括底座、燃烧炉和送料斗,所述的燃烧炉包括内部具有燃烧腔的炉体,所述的炉体和送料斗均固定在底座上,所述的送料斗上部具有进料口,送料斗下部具有出料口,所述送料斗的出料口和燃烧炉的炉体之间设有能将燃料输送至所述的燃烧腔中的送料装置,其特征在于,所述的炉体的外侧壁上具有与燃烧腔相连通的出火口,所述的出火口上固定并连通有呈L型的出火管,所述的出火管另一端为出火端,所述的出火端处于出火口的下方,所述出火端的外侧壁上固定并连通有喷火嘴,所述出火端的端口上固定并连通有一根回料管,所述回料管另一端为回料端,所述回料端与所述的燃烧腔相连通,所述回料端处于所述出火端的下方。
本燃烧器的工作原理是这样的,通过送料斗将处于外界的木屑颗粒等燃料输送至炉体的燃烧腔中,燃料在燃烧腔中燃烧,通过出火管将火苗引至所需加热的地方,利用喷火嘴加热。由于处于燃烧腔内未燃尽的燃料会随着火苗一起被带送至出火管中,会导致出火管堵塞,燃料的燃烧热值效率也会下降,通过回料管就可以将燃料重新运回燃烧腔中,从而使燃料能够充分燃烧,提高燃料的燃烧效率。
在上述的燃烧器中,所述的回料管还与一送风机构相连,所述的送风机构包括风机一和送风管一,所述的风机一固定在底座上,所述送风管一的一端与风机一的出风口相连通,送风管一的另一端为出风端一,所述的出风端一与所述的回料管相连通,且出风端一朝向回料管的回料端。处于出火管中未燃尽的燃料会随其重力进入到回料管中,通过风机一和送风管一就可将处于回料管中未燃尽的燃料顺利的吹落回燃烧腔内,继续燃烧。
在上述的燃烧器中,所述回料管与出火管的出火端之间形成一夹角a,所述夹角a的大小为120°~150°。作为优选,该夹角为135°,以利于连着火焰一起进入出火管中未燃尽的燃料重新落入燃烧腔中。
在上述的燃烧器中,所述的炉体包括内炉体和与内炉体之间形成密封空腔的外炉体,所述的内炉体外固定有保温层,所述的保温层外固定有防水层,在外炉体上固定有水箱,所述外炉体一侧的上部处开设有与空腔相连通的进水口,所述的外炉体另一侧的上部处开设有与空腔相连通的出水口,所述的进水口通过一水泵与所述的水箱相连通,所述的出水口通过一回流管与所述的水箱相连通。
通过水泵和进水口就可将水箱中的水抽到由内炉体和外炉体组成的空腔中,从而对内炉体和外炉体形成隔热,同时保证内炉体和外炉体的温度不会过高,起到保护的作用。通过回流管可将处于空腔中的水重新运回到水箱中,实现循环利用。
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