[实用新型]一种用于两栖汽车的动力转换装置

权利要求书

1.一种用于两栖汽车的动力转换装置，包括转轴、螺旋桨、陆地齿轮，所述转轴的第一端套设螺旋桨，所述转轴的第二端套设陆地齿轮，其特征在于，还包括同步器滑套，所述同步器滑套朝转轴第一端滑动方向的尽头与螺旋桨固定连接，所述同步器滑套朝转轴第二端滑动方向的尽头与陆地齿轮固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于：所述同步器滑套朝转轴第一端滑动方向的尽头通过结合齿与螺旋桨固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于：所述同步器滑套朝转轴第二端滑动方向的尽头通过结合齿与陆地齿轮固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于，还包括同步器，所述同步器上设置换挡拨叉，所述换挡拨叉连接同步器滑套。

5.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于，还包括传动齿轮、离合器、变速器和汽车后桥，所述陆地齿轮啮合传动齿轮，所述传动齿轮通过离合器和变速器连接汽车后桥。

6.根据权利要求5所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于：所述陆地齿轮和传动齿轮分别为斜齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于，还包括发动机，所述发动机和同步器上分别设置相互啮合的传动齿轮。

8.根据权利要求7所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于：所述发动机通过花键传输动力。

9.根据权利要求1所述的一种用于两栖汽车的动力转换装置，其特征在于：所述螺旋桨的浆叶数目为3个。