[实用新型]一种投入式水位传感器护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保护罩，尤其涉及一种投入式水位传感器护罩。

背景技术

现有技术中，可采用投入式水位传感器测量车辆的涉水深度，而安装在车辆车身上的投入式水位传感器往往没有配置相应的保护罩，这样，在车辆行驶过程中溅起的水点有可能溅到投入式水位传感器朝下设置的压力感应器，压力感应器有可能误将溅到其上的水点的冲击力作为感测到的液面的压力，然后误将错误数据传输至控制模块，最终导致控制模块发出错误的控制指令，影响车辆的行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种水位传感器护罩。

为实现上述目的，所述投入式水位传感器护罩，其特点是，所述护罩包括固装在水位传感器正下方的底部挡板。

优选的是，所述底部挡板邻近所述水位传感器的下表面设置。

优选的是，所述护罩还包括围设在所述底部挡板边沿的侧部挡板，在所述底部挡板上开设有第一排水孔，在所述侧部挡板上开设有第二排水孔。

优选的是，所述第一排水孔位于所述底部挡板的中心位置。

优选的是，所述护罩还包括上部挡板，所述上部挡板、侧部挡板和底部挡板组成一盖状结构。

优选的是，在所述侧部挡板的上部还开设有通气孔。

本实用新型的有益效果在于，应用所述投入式水位传感器护罩，提高了投入式水位传感器的防错能力，避免了其压力感应器误将溅到其上的水点的冲击力作为感测到的液面的压力，从而避免了控制模块发出错误的错误指令，保证了车辆的正常行驶。此外，由于投入式水位传感器护罩上设置有排水孔，因此不会影响投入式水位传感器的正常工作。

附图说明

图1示出了本实用新型所述的投入式水位传感器护罩的结构示意图。

图2示出了图1中所示的底部侧板的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1示出了本实用新型所述的投入式水位传感器护罩的结构示意图，如图1所示，所述投入式水位传感器护罩，护罩包括固装在水位传感器正下方的底部挡板4，在所述底部挡板4上开设有第一排水孔41。

具体地，所述底部挡板4为一水平挡板，与投入式水位传感器的下表面平行。所述第一排水孔41优选地位于所述底部挡板4的中心位置，如图2所示，最大限度地不影响水位传感器的测量工作。

另外，为了提高底部挡板4对溅起水点的阻挡能力，底部挡板4优选地邻近水位传感器的下表面设置。

进一步地，所述护罩还包括围设在所述底部挡板4边沿的侧部挡板5，有效地防止侧面溅起的水点。在所述侧部挡板5上开设有第二排水孔3，该第二排水孔3能够即时将进入由侧部挡板5、底部挡板4和水位传感器安装面围成的腔体内的水排出。

进一步地，所述护罩还包括上部挡板，所述上部挡板、侧部挡板5和底部挡板4组成一盖状结构，上部挡板的设置能够有效防止从上方进入上述腔体内的水点，例如雨点，在所述侧部挡板5的上部还开设有通气孔2。所述护罩可以通过固装在上部挡板上的一纵向固定板6固定在水位传感器的安装面上，如图1所示，该固定板上开设有螺纹孔1。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。