[实用新型]一种玻璃钢板材壳体

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种玻璃钢板材的壳体，属于建筑领域。

背景技术

    玻璃钢具有重量轻、强度高、抗冲击能力强等优点，广泛用于制造小型船舶、赛车、航空器外壳等各类对外表线型有要求的异形件。这类构件的成型方法有：1、采用模具刷涂成型工艺完成，厚度一般不超过3毫米，且刷涂工艺成型周期较长，环境污染也较大。由于施工过程中没有加压工艺，所形成的构件密度较低，相对强度也差些。当要求构件具有更高强度和壁面更厚（如4毫米以上）时，此工艺将无法满足使用要求。2、直接采用高强度玻璃钢板材拼合粘结成型可解决构件强度和厚度问题，但需配置大量专用装夹具，生产周期长且拼缝处机械强度难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种玻璃钢板材壳体，使玻璃钢板材壳体在组装后稳定性更好、结构更牢。

本实用新型技术解决方案：

一种玻璃钢板材壳体，主要包括第一玻璃钢板和第二玻璃钢板，其特征在于：所述第一玻璃钢板设置有定位孔和螺钉固定孔，所述第二玻璃钢板上设置有定位隼和螺钉底孔，所述定位隼和定位孔相互配合，所述螺钉底孔和一端穿过螺钉固定孔的螺钉螺旋连接。

所述第一玻璃钢板还设置有嵌槽，所述第二玻璃钢板和嵌槽吻合。

所述嵌槽内涂覆有环氧树脂胶，环氧胶填于嵌槽中用以粘结和密封二板的连接部分，嵌槽有利于增大粘合面积和承受板面载荷。

所述螺钉为高强度自攻螺钉，用以固定并加强二板的结合，其作用等效于专用夹具，但装后不再拆卸。

本实用新型的有益效果：

本实用新型设置的定位隼和定位孔相互配合，使两块玻璃钢板密切连接；而第一玻璃钢板和第二玻璃钢板还分别设置的螺钉固定孔和螺钉底孔，通过螺钉使两块玻璃钢板连接更牢，生产工艺简单；而通过在第一玻璃钢板设置嵌槽，让第二玻璃钢板卡在嵌槽，并在嵌槽内涂覆有环氧树脂胶让两块玻璃钢板能承受更大的压力；无需专用夹具，板材间定位和安装角度准确。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及使用方法对本实用新型作进一步说明：

实施例：

如图1所示，一种玻璃钢板材壳体，主要包括第一玻璃钢板1和第二玻璃钢板8，所述第一玻璃钢板设置有定位孔2、嵌槽6和螺钉固定孔4，所述第二玻璃钢板上设置有定位隼3和螺钉底孔7，所述第二玻璃钢板8和嵌槽6吻合，所述定位隼3和定位孔2相互配合，所述螺钉底孔和一端穿过螺钉固定孔的螺钉5螺旋连接。所述嵌槽内涂覆有环氧树脂胶9。所述固定螺钉为高强度自攻螺钉，用以固定并加强二板的结合，其作用等效于专用夹具，但装后不再拆卸。

安装方法：

如图1所示，步骤一：将所述嵌槽内涂覆环氧树脂胶；

步骤二：第二玻璃钢板一边嵌入嵌槽内，并将定位隼插入定位孔内；

步骤三：用螺钉穿过第一玻璃钢板的螺钉固定孔，并通过螺旋方式和螺钉底孔连接。

应该指出的是，本实施例仅例举了众多板料拼合装配中的一个典型过程。实际应用中还要根据板料间夹角的不同对板料端面及嵌槽结构作相应的调整。

应该理解到的是：上述实施例只是对本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制，任何不超出本实用新型实质精神范围内的发明创造，均落入本实用新型的保护范围之内。