[实用新型]导线运输放线车有效
| 申请号： | 201320230599.9 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203187209U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 徐铁军;陈波涛;陈波;陈丹 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;湖北省电力公司咸宁供电公司 |
| 主分类号： | B65H49/20 | 分类号： | B65H49/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导线 运输 放线 | ||
【权利要求书】：
1.导线运输放线车，其特征在于：它包括底盘（1）、车轮（2）、牵引杆（3）、主体支撑（4）、横梁（5）和线盘穿杠（6）；所述底盘（1）为后端开口的方框形，底盘（1）左右两侧安装有车轮（2），底盘（1）左右两边上部均竖直固定有主体支撑（4）；所述横梁（5）的两端分别固定在两个主体支撑（4）的上端，横梁（5）左右两边设有吊环（7）；所述牵引杆（3）的一端设有连接环（8），牵引杆的另一端固定连接在底盘（1）的前端；
所述主体支撑（4）中间设有竖直条状的孔，主体支撑（4）的孔内部两侧壁对称设有多个凸起（11），凸起（11）上放置有放线槽（12）；所述线盘穿杠（6）的两端分别放置在左右两边的放线槽（12）上。
2.根据权利要求1所述的导线运输放线车，其特征在于：所述主体支撑（4）的前后两边设有用于加固的第一加固角钢（9）；第一加固角钢（9）的两端分别固定在主体支撑（4）和底盘（1）上。
3.根据权利要求1所述的导线运输放线车，其特征在于：所述牵引杆（3）的左右两边设有用于加固的第二加固角钢（10）；第二加固角钢（10）的两端分别固定在牵引杆（3）和底盘（1）上。
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