[实用新型]带LED高效节能大灯的电动自行车有效

专利信息
申请号: 201320230665.2 申请日: 2013-05-02
公开(公告)号: CN203228877U 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 冯济利 申请(专利权)人: 杭州莫拉克电动车制造有限公司
主分类号: B62J6/02 分类号: B62J6/02;B62J9/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 俞润体;金磊
地址: 311231 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: led 高效 节能 大灯 电动自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车,尤其是涉及一种带LED高效节能大灯的电动自行车。

背景技术

现有电动自行车,其整体结构都是车架、电机、电池组、控制器几大主要部件构成,这几个大件,分别需要将控制器、电池组、电机等放置到电动自行车的不同位置,构成了不同类型的电动自行车。中国专利公开了一种电动自行车(授权公告号:CN2392717),其是由车把、车座、车架、前、后轮安装在后轮中心轴上的电机、电瓶、驱动器以及位于两车把之间的电机控制器组成,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,电瓶座腔位于护板壳体的型腔上部且在车架的V字型三角架的立管的后方;护板壳体安装在车架的V字型三角架的底部,护板壳体的型腔上部为电瓶座腔,在电瓶座腔上固定有插板座,插板座上设置有一对电极;电瓶上设置有一对电极,电瓶安装在电瓶盒内,电瓶盒通过其上的插板插入插板座内,使插板槽与插板座配合而将电瓶盒插嵌在电瓶座腔内,并使电瓶上的一对电极与插板座上的一对电极接触,一对电极通过导线与驱动器连接;电瓶的前、后两侧设置有斜撑。但是这种电动自行车使用的大灯都为普通灯泡,亮度较低,并且使用时间一长,灯泡容易发热,使用寿命较短,消耗的电量较多。

实用新型内容

本实用新型是提供一种带LED高效节能大灯的电动自行车,其主要是解决现有技术所存在的电动自行车使用的大灯都为普通灯泡,亮度较低,并且使用时间一长,灯泡容易发热,使用寿命较短,消耗的电量较多等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

本实用新型的带LED高效节能大灯的电动自行车,包括车架,所述的车架的前部连接有前叉,前叉连接有前轮,车架后部通过后叉连接后轮,车架上设有座椅、踏脚板,车架的车头部分上端连接有把手,车头部分的前端设有灯座,灯座上设有LED节能大灯。LED节能大灯通过线路可以与设在踏脚板下方的电池连接。LED节能大灯的能耗较低,并且使用寿命较长。车架的底部可以设有支撑脚,用来支撑停放着的电动自行车。后叉处可以设置减震弹簧。

作为优选,所述的LED节能大灯由多个环绕成环形的LED灯泡组成。LED灯泡设置为多个,使得整个LED节能大灯的亮度较强。

作为优选,所述的车架车头部分的背面设有置物兜。置物兜内可以摆放一些杂物。

作为优选,所述的座椅的后端设有储物箱。储物箱上可以设置锁具。

因此,本实用新型的电动自行车使用的大灯为LED节能大灯,亮度较高,并且灯泡不容易发热,使用寿命较长,消耗的电量较少,结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图;

附图2是本实用新型LED节能大灯的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号:车架1、前叉2、前轮3、后叉4、后轮5、座椅6、踏脚板7、把手8、灯座9、LED节能大灯10、置物兜11、储物箱12。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:本例的带LED高效节能大灯的电动自行车,如图1,有一个车架1,车架的前部连接有前叉2,前叉连接有前轮3,车架后部通过后叉4连接后轮5,车架上设有座椅6、踏脚板7,车架的车头部分上端连接有把手8,车头部分的前端设有灯座9,灯座上设有LED节能大灯10。如图2,LED节能大灯由多个环绕成环形的LED灯泡组成。车架车头部分的背面设有置物兜11。座椅的后端设有储物箱12。 

以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

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