[实用新型]双保险杠三轮车车架

权利要求书

1.双保险杠三轮车车架，包括车架本体和后车架，车架本体中间设置主梁管，主梁管连接有车头管，车头管和主梁管连接处两侧设置有车头加强筋，车架本体和后车架固定连接，其特征在于，车头管下方设置有上保险杠，上保险杠横穿固定主梁管上部，主梁管两侧分别设置有副梁管，所述副梁管上端与上保险杠连接，所述副梁管上部外侧分别连接有下保险杠，下保险杠向下分别连接有侧梁管，所述侧梁管与副梁管平行设置，且同侧的侧梁管与副梁管相邻面之间相距37.5mm。

2.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述上保险杠与下保险杠中心线之间的垂直距离166mm。

3.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述主梁管为一体弯梁管，副梁管为一体弯梁管，侧梁管为一体弯梁管，所述主梁管、副梁管和侧梁管所成圆弧的度数相同且为100。

4.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述侧梁管与后车架通过侧梁管加强管固定连接。

5.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述副梁管与后车架通过中立管固定连接。

6.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述两个副梁管后端通过中支撑管固定连接。

7.根据权利要求1所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述车架本体与后车架连接处设置有底座架，所述底座架向后设置有水电池架。

8.根据权利要求7所述双保险杠三轮车车架，其特征在于，所述底座架包括有底座横管，底座横管与侧梁管加强管连接，且底座横管与后车架为一体结构。