[实用新型]氢氧发生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氢氧混合动力装置，尤其涉及该装置的氢氧发生器。

背景技术

参看图1，氢氧混合动力装置是经由进气支管11向传统的发动机1的气缸内添加氢氧气以获得更充分燃烧的一种动力装置，其氢氧气体的供应来源于氢氧发生器，氢氧发生器以车载电瓶5为工作电源，源源不断地向发动机1供应氢氧气体，本实用新型的设计由此而来。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能供应氢氧气体的氢氧发生器。

本实用新型的氢氧发生器，其特征是包括：由若干相连的电解槽、盛于该电解槽中的电解液和置于该电解液中的电解电极构成的水裂解箱，所述电解液含有酒精、乙二醇、有机硅消泡剂和碱，所述电解电极为表面镀了一层合金的镍基不锈钢，该层合金为镍硫、镍铁、镍鉻、镍铱合金之一；和与所述电解电极电连接的自动控制器，用于控制产生氢、氧气体的流量。

所述电解槽外设有一对外电场电极，外电场正极靠近所述电解正极，外电场负极靠近所述电解负极。

所述电解槽中设有传感器，其由设于一立杆上的压力传感件、液位传感件和温度传感件构成。

还包括：

由设有进气口和出气口的容器、盛于该容器内的过滤液和浸没于过滤液中的透气板构成的过滤器，所述进气口位于过滤液的液面下，并与所述水裂解箱连通，所述出气口位于过滤液的液面上。

本实用新型的电解电极和电解液在自动指控器的控制下发生反应，使得氢氧气体在电解电极上不断析出，并通过通气管道输送给发动机。 

附图说明

图1是氢氧混合动力装置的结构示意图。

图2是本实用新型的水裂解箱的结构示意图。

图3是本实用新型的传感器的结构示意图。

图4是图1中的过滤器的放大图。

图5是图4中的透气板的正视图。

图6是本实用新型的过滤器的另一种实施例的结构图。

图7是图6的A-A向视图。

图8是图7所示的透气板的剖视图。

具体实施方式

现结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参看图1，本实用新型的氢氧发生器由过滤器2、水裂解箱3、自动指控器4构成，车载电瓶5与自动指控器4电连接，用于提供工作电源；水裂解箱3用于裂解水，并产生氢氧气体；其与自动指控器4电连接，自动指控器4通过改变输出电流的大小控制产生的氢氧气体的流量；水裂解成的氢氧气体通过通气软管9连接至过滤器2；过滤器2用于对氢氧气体过滤、冷却，过滤器2通过通气软管9连接车载发动机1的进气支管11。

水裂解箱3包括若干相连的电解槽，配合参看图2，在电解槽30中盛有电解液33，电解液33中设有与自动控制器4电连接的电解正极31和电解负极32，在电压的作用下，组成水分子的离子定向地趋向电解正极31和电解负极32，最终形成氢气和氧气，本发明的电解液的组分中含有防腐作用的酒精、防冻作用的乙二醇、减少液体张力的有机硅消泡剂和各类碱。本发明的电解液能使水的裂解过程更容易发生；不仅如此，本发明的电解电极为表面镀了一层合金的镍基316L不锈钢（钛钢），该层合金为镍硫、镍铁、镍鉻、镍铱合金之一，镀层在电解液的作用下形成乳头状凸起，增加了有效面积，使得电解电极上析出氢气的速度加快了15%~20%。

一般地，水裂解是一个特别消耗电能的过程，本发明在现有电解槽的基础上进一步作了改进，在电解槽30外设有一对外电场电极，包括外电场正极35和外电场负极36，所述外电场正极35靠近电解正极31，所述外电场负极36靠近电解负极32，在外电场的作用下，组成水分子的离子加速地移向电解正极31和电解负极32，使得氢氧气体的析出速度加快，同时外电场并没有组成电流回路，因而不消耗电能，本发明的电解槽30在工作中显得高效低能耗。

配合参看图3，电解槽30中还设有一体化传感器39，其由设于一立杆上的压力传感件391、液位传感件392、和温度传感件393组成，分别感知电解槽30中的压强、液位和温度，并转化为电信号，通过电缆与自动控制器4相连，电解槽30中的压强、液位和温度与水裂解箱3的安全工作紧密相关，一旦自动控制器感知到压强、液位和温度的任一个参数异常，自动控制器可使水裂解箱处于非工作状态，因而保证了水裂解箱3的安全工作。