[实用新型]压变泄气式制动器

权利要求书

1.一种压变泄气式制动器，其包括制动器壳体，其特征在于：该制动器壳体上按顺序方向依次设有一第一腔体、一第二腔体和一第三腔体，该第三腔体的中部与第一腔体之间连接有一进油道，该第三腔体的顶部与第二腔体之间连接有一泄油道，该第二腔体的后部与进油道连通，该第二腔体的前部设有一泄油口，一电磁阀固定于第一腔体中，该电磁阀上的出油口与该进油道连接，一泄油控制组件设置于该第二腔体中，一制动活塞组件设置于该第三腔体中，该制动活塞组件的末端处于发动机排气门上方。

2.根据权利要求1所述压变泄气式制动器，其特征在于，所述泄油控制组件包括一滑块、一堵头、一第二弹簧和一第二钢球，该滑块可前后滑动地设置于该第二腔体中，该堵头将第二腔体后端密封，该第二弹簧设于该堵头与滑块之间，该第二钢球设置于滑块与泄油道的端口之间。

3.根据权利要求1所述压变泄气式制动器，其特征在于，该制动活塞组件包括一活塞、一调节螺钉、一限位销、一第一弹簧和一第一钢球，该活塞可上下滑动地设置于该第三腔体中，该活塞的底端设于发动机排气门的上方，所述调节螺钉从该第三腔体的顶部伸入该第三腔体中，该调节螺钉的末端设有一限位槽，所述限位销穿过该限位槽并与活塞顶端固定连接，该限位销的直径小于该限位槽高度，该活塞的上部设有一活塞腔，该活塞腔的底部设有一与该进油道连通的进油孔，该第一钢球正对该进油孔设置于该活塞腔的底部，该第一弹簧设于第一钢球与调节螺钉末端之间。

4.根据权利要求3所述压变泄气式制动器，其特征在于，该制动器壳体上还设有一复位弹片，该复位弹片一端固定于制动器壳体上，该复位弹片的另一端压在该活塞的底部。

5.根据权利要求3所述压变泄气式制动器，其特征在于，该制动器壳体上还设有一调节螺母，该调节螺母套于该调节螺钉上部。

6.根据权利要求1所述压变泄气式制动器，其特征在于，该泄油道的直径小于该进油道的直径，该第二腔体横截面的面积大于该泄油道横截面的面积。