[实用新型]一种童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及儿童用品领域，特别涉及一种童车。

背景技术

童车是婴儿在成长过程中必不可少的用品，为了使用、携带及存放的方便，童车是立体产品，目前市场上大多的童车设计成可收合折叠的结构，但现有的童车收合折叠结构十分复杂，使用者往往需要操作童车的很多部件才能实现收合与折叠，收合操作繁琐复杂，而且现有大多数的童车均收合不够彻底，导致了童车收合后仍然占用较大的空间，另外，由于童车具有可折叠性，在童车的使用过程中容易产生意外收合的情况而发生意外，导致婴幼儿受伤，可折叠童车存在一定的安全隐患。

因此，如何实现一种结构简单、操作简便、收合体积小、安全性能高的童车是业内亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种童车，旨在实现一种结构简单、操作简便、收合体积小、安全性能高。

本实用新型提出一种童车，包括车架、设于车架底端的前轮组及后轮组，车架包括下端与前轮组铰接的前脚管组、与前脚管组上端铰接的手把管组、与手把管组铰接的后脚管组、架设于前脚管组与后脚管组上的座架管组、铰接于座架管组上的靠背管组，车架可进行前后折叠；童车还包括设于车架上并可使车架进行左右收合的收合机构，收合机构包括架设于座架管组上的呈X字型并可左右收合的底架组，还包括架设于后脚管组上并可左右收合的收合组件；收合组件包括第一收合件、第二收合件，第一收合件包括分别铰接于后脚管组上并相互铰接的第一长条件、第二长条件，还包括一固设于第二长条件上并可将第一长条件卡合住使第一长条件与第二长条件之间保持直线连接的卡钩片，卡钩片受外力情况下脱离开第一长条件使第一长条片与第二长条件之间可进行转动从而可以带动底架组、车架进行左右收合；第二收合件包括分别铰接于后脚管组上的第三长条件、第四长条件，第三长条件、第四长条件之间设有以铰接方式连接并可防止车架意外收合的二道锁。

优选地，卡钩片呈L字型，L字型一端固设于第二长条件上，另一端设有与第一长条件下端相互卡合的卡块。

优选地，第一长条件或第二长条件在相互铰接处设有可阻挡第一长条件、第二长条件形成开口朝上的夹角的第一阻挡片。

优选地，收合组件还包括第三收合件，第三收合件包括分别铰接于后脚管组上并相互铰接的第五长条件、第六长条件。

优选地，收合组件还包括铰接于第一收合件、第三收合件上的第四收合件，第四收合件呈X字型并可进行左右收合。

优选地，前轮组包括左前轮、右前轮，后轮组包括左后轮、右后轮，前脚管组包括左前脚管、右前脚管，手把管组包括左手把管、右手把管，后脚管组包括左后脚管、右后脚管，座架管组包括左座架管、右座架管。

优选地，底架组包括相互交叉铰接的第一底架、第二底架，第一底架铰接于左座架管前端与右座架管后端，第二底架铰接于右座架管前端与左座架管后端，第一底架、第二底架可进行左右收合。

优选地，靠背管组包括铰接于左座架管上的左靠背管、铰接于右座架管上的右靠背管、铰接于左靠背管与右靠背管之间并可进行左右收合的靠背收合组件。

优选地，前脚管组上端与手把管组下端通过第一关节进行铰接，手把管组与后脚管组的上端通过第二关节进行铰接，前脚管组、手把管组、后脚管组通过第一关节及第二关节可进行前后折叠。

优选地，童车还包括一固设于左前脚管与右前脚管之间的脚踏板、连接于左手把管与右手把管之间的护栏、套设于座架管组上的座套，还包括架设于手把管组上伞架组件、套设于伞架组件上的伞架套。

本实用新型的童车经过左右收合与前后折叠后的体积非常小，只需很小的空间即可进行存放，十分节省空间，携带方便；而且童车的收合机构上设置有卡钩片与二道锁，起到了双重的保障作用，可增加童车使用过程中的安全性，减少因意外收车的概率；另外，本实用新型结构简单，设计新颖，整车收合灵活简便，适合大批量生产，且各个部件主要以五金件为主，童车结构结实，安全实用，适合广泛的推广应用。

附图说明

图1为本实用新型一种童车的一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种童车的一实施例的侧视图；

图3为本实用新型一种童车的一实施例中童车半收合状态时的立体结构示意图之一；

图4为图3中A部分的放大图；

图5为本实用新型一种童车的一实施例中童车半收合状态时的立体结构示意图之二；

图6为本实用新型一种童车的一实施例中童车收合状态时的立体结构示意图；

图7为本实用新型一种童车的一实施例中童车收合状态时的侧视图；

图8为本实用新型一种童车的一实施例中童车收合状态时的背面结构示意图。