[实用新型]一种数控立式旋转分度机构有效
申请号: | 201320234609.6 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203210115U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 霍双宁;黄建勇;马博 | 申请(专利权)人: | 鸿特机械发展(上海)有限公司 |
主分类号: | B23Q16/02 | 分类号: | B23Q16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 立式 旋转 分度 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及涉及造纸机械行业,特别涉及用于加工辊子数控机床的数控旋转分度机构。
背景技术
目前大部分数控分度台通常采用专用转台轴承支撑,涡轮蜗杆传动,分度精度主要取决于蜗杆副的传动精度,但立式承载小,无法夹持超长零件,而且转台轴和涡轮蜗杆制造成本都很高。造纸机械行业辊子通常在5~30吨,辊子比较长,所以该数控分度台无法满足现有造纸机械行业市场。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术的缺陷,从而提供一种能够装夹重30吨的超长零件的数控旋转分度机构,能够大大节省企业的生产成本,满足造纸机械行业市场。
本实用新型的技术方案:一种数控立式旋转分度机构,包括主动旋转装置和从动旋转装置,其中所述主动旋转装置由伺服电机、精密减速机、主动转轴、连接机构、轴承座组件、左滑台、左滑台调整垫板及卡盘组成,所述从动装置由从动转轴、轴承座组件、右滑台、右滑台调整垫板及卡盘组成,所述连接机构由联轴器、连接座和连接座调整垫板组成。
进一步地,所述主动旋转装置和从动旋转装置的旋转中心在一条直线,并且所述左滑台和右滑台位于同一水平面上。
进一步地,所述连接座安装在所述左滑台上,所述精密减速机安装在所述连接座上,所述伺服电机直接连接到所述精密减速机,在所述连接座下方有连接座调整垫板,其上方安装有机玻璃盖板;所述主动转轴安装在两个所述轴承座组件上,所述轴承座组件内装有调心滚子轴承和紧定套,所述调心滚子轴承和紧定套安装到所述主动转轴上,并且所述两轴承座组件进一步安装在所述左滑台上,所述主动转轴一端通过联轴器与所述精密减速机输出轴连接,另一端连接所述卡盘,所述卡盘与工件连接。
进一步地,所述从动转轴安装在两个轴承座组件上,所述轴承座组件中的调心滚子轴承和紧定套安装在所述从动转轴上,所述两轴承座组件安装在所述右滑台上。
进一步地,所述左滑台底面安装所述左滑台调整垫板,所述右滑台底面安装所述右滑台调整垫板。
工作时,工件一端安装在左边卡盘上,另一端安装在右边卡盘上;伺服电机旋转,带动精密减速机旋转,精密减速机输出轴和主动转轴通过联轴器连接,同步旋转,主动转轴上安装的卡盘带动工件旋转,工件另一端连接从动旋转装置,同步旋转。通过伺服电机控制工件旋转分度。
本实用新型的优点及效果:该立式旋转分度机构结构简单,装配方便,分度精度高,噪音小,承重大,最大承重能达到30吨,能够大大提高工作效率,节省成本。
下面通过实施例来更详细说明本实用新型。
附图说明
图1示出了本实用新型的数控立式旋转分度机构的结构示意图;
图2为沿图1中数控立式旋转分度机构的A-A线的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图1和图2以实施例对本实用新型进行进一步说明。但本实用新型的保护范围并不限于此。
如图1和图2所示,其示出了本实用新型的数控立式旋转分度机构,该分度机构包括主动旋转装置和从动旋转装置,其中所述主动旋转装置由伺服电机1、精密减速机2、主动转轴6、连接机构、轴承座组件8、左滑台13、左滑台调整垫板14及卡盘11组成,所述从动装置由从动转轴15、轴承座组件8、右滑台16、右滑台调整垫板17及卡盘11组成,所述连接机构由联轴器5、连接座3和连接座调整垫板7组成。
其中,主动旋转装置中的伺服电机1直接连接到精密减速机2,而精密减速机2进一步安装到连接座3上,连接座3安装在左滑台13上,在连接座3的下方有连接座调整垫板7,并且在连接座3的上面安装有机玻璃盖板4;主动转轴6被安装在两个轴承座组件8上,轴承座组件8中内安装的的调心滚子轴承9和紧定套10安装在主动转轴6上,紧定套10能够防止主动转轴6轴向转动。两轴承座组件8安装在左滑台13上,通过修磨连接座调整垫板7可以保证精密减速机2的轴心线与主动转轴6轴心线在同一条直线上。主动转轴6一端通过联轴器5与精密减速机2输出轴连接,另一端连接卡盘11,卡盘11与工件12连接。
并且其中,从动旋转装置中的从动转轴15也安装在两个轴承座组件8上,轴承座组件8中得调心滚子轴承9和紧定套10安装在从动转轴15上,紧定套10用于防止从动转轴15轴向转动。两轴承座组件8安装在右滑台16上。
在左滑台13的底面安装有左滑台调整垫板14,在右滑台16底面安装有右滑台调整垫板17,通过修磨左滑台调整垫板14和右滑台调整垫板17,可以保证主动转轴6轴心线和从动转轴15轴心线在同一条直线上。
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