[实用新型]一种气体发动机高压导线有效
申请号: | 201320234829.9 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203225451U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 李云生;段振涛;赵志勇;覃海玉;李玉;盛利 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | H01T13/04 | 分类号: | H01T13/04 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 发动机 高压 导线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气体发动机高压导线,特别涉及国5气体机(6MK)高压导线。
背景技术
目前,由于燃料清洁、价格相对便宜、气体机排放等级高等优势,气体机在整个商用车领域逐渐占有一席之地,日益受到用户欢迎,而作为将点火线圈产生的脉冲高压电持续高效的传送到火花塞的高压导线,其结构和性能好坏将直接影响到整台发动机性能,现有的气体发动机高压导线:
1. 能量传递效率低,采用铜杆作为主要传导体,火花塞连接接头和导体分离,接口部分易松脱,增加接触电阻,能量损失大,并且接触不良会大幅度增加火花塞击穿电压,影响火花塞寿命;
2. 插拔困难,限于结构的固有思想设计造成高压导线与火花塞、高压导线与点火线圈配合不是最优,使用过程中受温度影响,橡胶老化严重,特别是在北方冬季使用,在维护时,如果不按要求,有时将整个高压导线杆体拉断。
3.密封防尘效果差,采用直通式呼吸槽设置,灰尘、水分极易进入高压导线套管内,附着在火花塞上,引起点火电压抄捷径击穿火花塞、冬季表面结冰等故障;
4.通用性差。
发明内容
为了克服上述技术缺陷,本实用新型提供一种性能稳定、密封防尘效果好、插拔方便、通用性高,点火线圈连接可靠且易于拆装的适用于各类不同用途的气体发动机高压导线。
本实用新型的技术解决方案是这样的,一种气体发动机高压导线,包括火花塞连接端、火花塞软护套、UP硬质管、密封结构、弹性结构、点火线圈护套、卡扣、波纹管、线体、火花塞护套底端,其特征在于线体(9)一端连接卡扣(7),卡扣(7)连接点火线圈护套(6),点火线圈护套(6)内腔至端头装有弹性结构(5),线体(9)与UP硬质管(3)之间装有密封结构(4),UP硬质管(3)另一端连接火花塞软护套(2),火花塞软护套(2)内腔装有火花塞护套底端(10),和在火花塞护套底端(10)安装火花塞连接端(1),火花塞连接端(1)顶端连接火花塞软护套(2)。
密封结构(4)用弹性垫圈。
线体(9)外径包有波纹管(8)。
本实用新型与现有技术相比有益效果是:
1、能量传递效率高、性能稳定;
2、密封防尘效果良好;
3、通用性好,适用于不同用途的气体机;
4、点火线圈安装可靠。
附图说明
图1为本实用新型一种气体发动机高压导线安装装配主视图。
图2为本实用新型一种气体发动机高压导线点火线图护套部件图。
图3为本实用新型一种气体发动机高压导线火花塞护套部件底端部件局部剖视图。
图1~图3中,火花塞连接端(1)、火花塞软护套(2)、UP硬质管(3)、密封结构(4)、弹性结构(5)、点火线圈护套(6)、卡扣(7)、波纹管(8)、线体(9)、火花塞护套底端(10)。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步阐述。
火花塞连接端(1)和火花塞采用不锈钢螺纹连接,保证连接紧密性的同时,方便拔插,并且不锈钢结构大大降低了火花塞的氧化;火花塞软护套(2)采用耐高温、可靠性好、抗拉能力强的材料制成,本身寿命相对于传统护套有了很大提高,内径和火花塞过盈配合,防止工作中火花塞的闪能,火花塞护套底端(10)采用缩口附带加强筋的设计,有利于工作中火花塞的散热,提高火花塞寿命;UP硬质管(3)对于安装高压导线时,杆体弯曲起到很好的矫正作用;密封结构(4)采用密封帽加多道有切边密封环的机构,且各道切边部位不一致,在保证呼吸功能的前提下,大大增加空气流通路径,对水气、粉尘等杂质起到很好的过滤作用,使其很难进入高压导线以及火花塞,降低故障隐患,同时由于碗状防尘帽的弹性作用,适合多种高压导线套管的配合使用,通用性大幅提高;点火线圈护套(6)采用耐磨,抗拉性好的材料制成,内部安装部分采用倒槽加边缘倒圆结构,内径和点火线圈嘴部过盈配合,保证安装的紧密性,防止振动松脱,边缘倒圆结构有利于点火线圈的拆装,弹性结构(5)既作为高压电的传导体,又利于安装的可靠性;卡扣(7)用于将耐磨耐高温的波纹管(8)固定在线体(9)上。火花塞连接端(1)连接火花塞软护套(2),火花塞软护套(2)连接UP硬质管(3),UP硬质管(3)接通通过密封结构(4)连接线体(9),线体(9)外面包有波纹管(8),线体(9)连接有卡扣(7),卡扣(7)连接点火线圈护套(6),点火线圈护套(6)内腔装有弹性结构(5),火花塞连接端(1)内腔安装有火花塞护套底端(10)。高压导线杆体采用新型耐高温的橡胶材料+UP硬质管,耐温性、耐腐蚀等显著提高,底部采用了缩口附带加强筋的设计,有利于工作中火花塞的散热,大大提高火花塞的使用寿命,内径和火花塞过盈配合,有效的防止了工作中火花塞的闪能。为了防止高压导线与火花塞氧化粘连抱死,采用了不锈钢螺纹连接,使得插拔变得更加容易,不锈钢的设计也大大降低了其氧化的可能性;与点火线圈的配合端,点火线圈护套采用装倒勾加边缘倒圆结构,既能够保证接触紧密,防止振动脱落,也能方便拆卸,不至于抱太死,中间弹性结构既作为高压电的传输导线,也助于安装牢固。功能的前提下,大大增加空气流通路径,对水气、粉尘等杂质起到很好的过滤作用,使其很难进入高压导线以及火花塞,降低故障隐患。
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