[实用新型]一种卧式九轴四驱收获机用变速箱体有效
申请号: | 201320235018.0 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203297586U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 胡尊云;王波;王兴军;张学春 | 申请(专利权)人: | 山东常林农业装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/037 | 分类号: | F16H57/037;F16H57/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276715 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 九轴四驱 收获 变速 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卧式九轴四驱收获机用变速箱体,属于机械领域。
背景技术
目前,在我国农业运输及收获机械领域中,大量使用一种功率为(12-18马力)的手扶式拖拉机,其变速箱体为斜卧式八轴变速箱体,对水、旱田作业实用性较强,但因劳动强度大、工作环境差等问题,造成市场逐渐缩小。并且随着我国农村种植结构的调整,工厂化设施农业的迅猛发展,经济类作物种植面积的增加及农民收入的继续提高,小马力变型(多功能)拖拉机、土豆收获机、排灌机械在平原、丘陵山区也有一定的市场需求。使国产的手扶式变型拖拉机产品正趋向于多功能化,操作也更加舒适和简单。随着农村劳动力转移,劳动力主体结构发生了变化,在这种情形下,需充分增加我国小型拖拉机的使用功能,并且为小型拖拉机提供了用武之地。近年来我国小型拖拉机以每年200多万台的销量和近10%的增长,正诠释了这种发展趋势,为此我们发明了一种卧式九轴四驱收获机用变速箱体,市场前景广阔。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种卧式九轴四驱收获机用变速箱体,其技术方案为:驱动轮轴孔中心(1)与介轮轴孔(2)的中心距离为100.5mm,水平距离为59mm; 介轮轴孔中心(2)与差速转向轴孔中心(3)的中心距离为87mm,水平距离为21.5mm;差速转向轴孔中心(3)与Ⅳ轴孔中心(4)的中心距离为100.5mm,垂直距离为65.3 mm;Ⅳ轴孔中心(4)与输出轴孔中心(5)的中心距离为77mm,水平距离为11.049mm;Ⅳ轴孔中心(4)与Ⅲ轴孔中心6的中心距离为71mm,垂直距离为40mm;Ⅲ轴孔中心(6)与Ⅱ轴孔中心(7)的中心距离为83mm,垂直距离为36mm;Ⅲ轴孔中心(6)与倒档轴孔中心(8)的中心距离为80.2mm,水平距离为15mm;Ⅱ轴孔中心(7)与倒档轴孔中心(8)的中心距离为51mm;Ⅱ轴孔中心(7)与Ⅰ轴孔中心(9)的中心距离为76mm;水平距离为41mm。
由于本实用新型调整了变速箱体的Ⅰ轴孔、倒档轴孔、Ⅱ轴孔、Ⅲ轴孔、Ⅳ轴孔、差速转向轴孔、介轮轴孔、驱动轮轴孔的排列方式,使箱体呈卧式排列,并增加了输出轴孔,齿系排列紧凑,整机装上后平衡性好,传动比配置合理,差速转向轴的下级增加了介轮轴使得转向更加省力,并能实现六个前进档和二个倒退档,各档速度适合水旱田作业要求。
本实用新型通过上述结构的合理配置,使整机传动平稳、可靠,更好的满足了广大用户的实际生产需要。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型卧式九轴四驱收获机用变速箱体的具体实施方式作进一步的说明,变速箱体的轴孔位置按以下尺寸确定:驱动轮轴孔中心(1)与介轮轴孔(2)的中心距离为100.5mm,水平距离为59mm; 介轮轴孔中心(2)与差速转向轴孔中心(3)的中心距离为87mm,水平距离为21.5mm;差速转向轴孔中心(3)与Ⅳ轴孔中心(4)的中心距离为100.5mm,垂直距离为65.3 mm;Ⅳ轴孔中心(4)与输出轴孔中心(5)的中心距离为77mm,水平距离为11.049mm;Ⅳ轴孔中心(4)与Ⅲ轴孔中心6的中心距离为71mm,垂直距离为40mm;Ⅲ轴孔中心(6)与Ⅱ轴孔中心(7)的中心距离为83mm,垂直距离为36mm;Ⅲ轴孔中心(6)与倒档轴孔中心(8)的中心距离为80.2mm,水平距离为15mm;Ⅱ轴孔中心(7)与倒档轴孔中心(8)的中心距离为51mm;Ⅱ轴孔中心(7)与Ⅰ轴孔中心(9)的中心距离为76mm;水平距离为41mm。
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