[实用新型]一种加固型起动机电枢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电枢，尤其是一种加固型起动机电枢。

背景技术

电枢是起动机的核心部件，通常是由电枢轴、电枢绕组、整流子和铁芯组成，电枢是车用起动机的重要部件，而电枢轴因为要承受整个电枢的重量并高速运转，工作时间长了容易造成损坏，从而影响整个起动机的正常运作。

实用新型内容

为了克服现有电枢的电枢轴容易损坏的不足，本实用新型提供了一种加固型起动机电枢。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加固型起动机电枢，包括电枢轴、电枢绕组、整流子和铁芯，整流子和铁芯套设在电枢轴上，铁芯上设有电枢绕组，铁芯上设有加固杆，加固杆与电枢轴固定连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括加固杆顶端设有固定块，电枢轴上设有固定槽，加固杆通过固定块置入固定槽内实现与电枢轴的固定连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括加固杆数量为2根，并且两个加固杆在铁芯上的连接点与电枢轴不在同一直线上。

本实用新型的有益效果是，该电枢能够增加电枢轴的结构牢固度，延长了其使用寿命，节约了成本，提高了功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是一种加固型起动机电枢的结构示意图；

图中1.电枢轴，2.电枢绕组，3.整流子，4.铁芯，5.加固杆，6.固定块，7.固定槽。

具体实施方式

如图1是一种加固型起动机电枢的结构示意图，一种加固型起动机电枢，包括电枢轴1、电枢绕组2、整流子3和铁芯4，整流子3和铁芯4套设在电枢轴1上，铁芯4上设有电枢绕组2，铁芯4上设有加固杆5，加固杆5与电枢轴1固定连接，加固杆5顶端设有固定块6，电枢轴1上设有固定槽7，加固杆5通过固定块6置入固定槽7内实现与电枢轴1的固定连接，加固杆5数量为2根，并且两个加固杆5在铁芯4上的连接点与电枢轴1不在同一直线上。

固定杆5的尾端设有吊环，固定杆5通过吊环与铁芯4活动环扣在一起，然后把固定杆5上设有固定块6的一端对准电枢轴1上的固定槽7插入，完成了对于电枢轴1的结构加固，而两个加固杆5在铁芯4上的连接点与电枢轴1不在一条直线上可以使得加固杆5与电枢轴1组成三角形，使得结构更加牢固，该电枢能够增加电枢轴的结构牢固度，延长了其使用寿命，节约了成本，提高了功效。