[实用新型]车用防蚊窗纱

说明书

技术领域：

 本实用新型涉及防蚊虫技术领域，特别涉及一种车用防蚊窗纱。

背景技术：

    近年，汽车在国内快速普及，其正在由单纯的代步工具向休闲、娱乐、旅游工具过渡。尤其是工业繁忙的现代，在忙碌的工作之余，人们总是喜欢驾车远离城市的尘嚣到野外去。由于蚊虫的缘故，特别是在水、草多的地带，人们在野外休息时不敢开车窗，于是没有了自然风。为了解暑，需要发动车子开冷气……

    由于以上的不便，人们设计了许多解决办法，在车窗上安装纱窗就是其中的一类。总结前人的设计，往往结构复杂，多为带一个框架，框架内设置纱布，通过框架安装在汽车车窗上。由于不同的型号的汽车车窗形状、大小都不一致，甚至相差很大，故此类纱窗适应能力差，成本高；另外，纱窗在不使用时占用空间大，而若一直安装在车上则高速行驶时风阻大易变形，进而失去防蚊虫效果。

发明内容： 

鉴于此，有必要设计一种结构简单、防蚊效果好、适应性强的车用防蚊窗纱。

    一种车用防蚊窗纱，车用防蚊窗纱为一种具有弹性和韧性的材料制成的眼网状结构，其为一端开口的半封闭状，垂直于开口端的方向为长度方向，车用防蚊窗纱的长度要大于车窗的高度，开口端的周长小于车窗底部横截面的周长。使用时，打开车门，将车用防蚊窗纱开口端从车门顶部的车窗处向下套，直到套过车窗底部，此时，由于车用防蚊窗纱的高弹性，同时大多数车门外壁或向外凸或水平，故在弹性力下开口端与车门外壁紧紧贴合，杜绝了蚊虫由开口端进入的可能性。当关闭车门后，位于车门两连接侧的车用防蚊窗纱部分被车门和车门框夹紧，从而更加固定了车用防蚊窗纱，同时，由于车用防蚊窗纱采用高韧材料制成，使其耐磨耐挤压，不致轻易被磨破。

   优选的，车用防蚊窗纱为纵横交错的十字网格结构，车用防蚊窗纱整体形状为扁平状，在使用中，网眼的长宽不应大于2.5mm。

   优选的，使用在前门车窗上的车用防蚊窗纱，其对应于后视镜伸出处开有孔，使用时，后视镜从该孔伸出，孔壁与后视镜连接机构紧贴合。

优选的，车用防蚊窗纱长度为48~60cm。

本实用新型结合车门自身特点并选用高弹高韧材料设计出一种无框架的防蚊窗纱，具有结构简单、使用方便、成本低、防蚊效果好、适应性强的特点。

附图说明：

附图1是车门使用车用防蚊窗纱前的对比示意图。

附图2是一幅交佳实施方式的车用防蚊窗纱使用中的立体示意图。

附图3是附图2A部的局部放大示意图。

图中：车门1、车窗2、后视镜3、后视镜连接机构4、开口端5、网眼6。

具体实施方式：

    如图1、图2所示，一种车用防蚊窗纱，车用防蚊窗纱为一种具有弹性和韧性的材料制成的眼网状结构，其为一端开口的半封闭状，垂直于开口端5的方向为长度方向，车用防蚊窗纱的长度要大于车窗2的高度，开口端5的周长小于车窗2底部横截面的周长。使用时，打开车门1，将车用防蚊窗纱开口端5从车门1顶部的车窗2处向下套，直到套过车窗2底部，此时，由于车用防蚊窗纱的高弹性，同时大多数车门1外壁或向外凸或水平，故在弹性力下开口端5与车门1外壁紧紧贴合，杜绝了蚊虫由开口端进入的可能性。当关闭车门1后，位于车门1两连接侧的车用防蚊窗纱部分被车门1和车门框夹紧，从而更加固定了车用防蚊窗纱，同时，由于车用防蚊窗纱采用高韧材料制成，使其耐磨耐挤压，不致轻易被磨破。

    如图3所示，在本实施方式中，车用防蚊窗纱为纵横交错的十字网格结构，车用防蚊窗纱整体形状为扁平状，在使用中，网眼6的长宽不应大于2.5mm。

    在本实施方式中，使用在前门车窗2上的车用防蚊窗纱，其对应于后视镜3伸出处开有孔，使用时，后视镜3从该孔伸出，孔壁与后视镜连接机构4紧贴合。

    在本实施方式中，车用防蚊窗纱长度为48~60cm。