[实用新型]基于双目立体视觉的车速检测系统有效
| 申请号： | 201320236047.9 | 申请日： | 2013-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN203365452U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 朱明凌;李子印;鲁玉红 | 申请（专利权）人： | 中国计量学院 |
| 主分类号： | G01P3/38 | 分类号： | G01P3/38;G08G1/054 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 双目 立体 视觉 车速 检测 系统 | ||
1.一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：其主体结构包括红外探测装置、双目CCD摄像机、道路托架、DSP以及显示屏；其中，所述的红外探测装置包括红外发射装置和红外接收装置，分别放置于行车道路两侧；所述的双目CCD摄像机由两台独立的CCD摄像机组成，间隔一定距离，斜置于道路托架之上；所述的DSP为系统主处理器，分别连接有红外探测装置和双目CCD摄像机，DSP根据获取的双目视觉图像进行车速计算并控制显示屏的输出。
2.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：所述的红外探测装置为主动式红外探测装置，其放置位置距离摄像机水平距离为100m～150m，其红外发射装置与红外接收装置之间的距离范围为5m～10m。
3.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：所述的CCD为面阵CCD。
4.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：所述的构成双目CCD摄像机的两台独立CCD摄像机之间的距离为5cm～10cm，且平行放置。
5.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：所述的DSP为TI公司推出的型号为TMS320DM642的DSP芯片。
6.根据权利要求1所述的一种基于双目立体视觉的车速检测系统，其特征在于：所述的显示屏为LED点阵图文大屏幕。
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