[实用新型]倒车雷达灯有效
申请号: | 201320237107.9 | 申请日: | 2013-05-03 |
公开(公告)号: | CN203318262U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 林金榕 | 申请(专利权)人: | 林金榕 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 苏泳生 |
地址: | 515829 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒车 雷达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种倒车雷达灯。
背景技术
现有技术中,越来越多的汽车安装了倒车雷达,在驾驶员倒车的过程中能够清楚了解车尾障碍物之间的距离从而方便地停到指定位置,然而,夜晚倒车时,相邻车位之间可能会出现因首尾不能兼顾而发生碰撞,或者在倒车完成以后,驾驶员打开车门下车时,在行驶道中的人或者其它的行人有可能撞到车门上造成误伤,缺少一种更能有效地提醒人们注意的方式或者装置,导致在倒车过程中的转向全造成的一些不安全因素产生,目前还没有能够解决这些问题的产品出现。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种倒车雷达灯,可以在倒车过程中转向或者停车时车门灯或者转向灯闪亮配合显示灯点亮,而且发出蜂鸣声,共同提醒周围行人及车辆,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种倒车雷达灯,包括四个倒车雷达,每个所述倒车雷达均包括电源线、通讯连接线、显示灯及控制单元,每个所述倒车雷达的显示灯均安装于车尾,所述四个倒车雷达分别为安装于车尾的第一倒车雷达、第二倒车雷达、安第三倒车雷达以及第四倒车雷达;所述第一倒车雷达的通讯连接线与汽车总线的车门灯线通讯连接,所述第二倒车雷达的通讯连接线与汽车总线的倒车灯线通讯连接,所述第三倒车雷达的通讯连接线与汽车总线的转向灯线通讯连接,所述第四倒车雷达的通讯连接线与汽车总线的危险灯线通讯连接。
上述的倒车雷达灯,所述第一倒车雷达、第二倒车雷达、第三倒车雷达和第四倒车雷达的电源线均与汽车的ACC线连接。
上所述的倒车雷达灯,所述第一倒车雷达、第二倒车雷达、第三倒车雷达以及第四倒车雷达内的控制单元均集成有蜂鸣器。
上述的倒车雷达灯,所述车门灯线包括左车门灯线和右车门灯线。
上述的倒车雷达灯,所述转向灯线包括左转向灯线和右转向灯线。
本实用新型的有益效果为:不仅可以方便驾驶员停车,还可以让驾驶员在停车过程或者下车的时候提醒周围的行人或者车辆,倒车时,倒车雷达灯启动,可以对车后障碍物进行距离测量,开车门以及转向时,同方向车灯点亮,刹车时,灯爆闪进行提醒,而且在每个倒车雷达内集成的蜂鸣器进行声音提醒,极大地提高了倒车停车及道路的安全性。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的倒车雷达灯的结构框图。
图中:
1、倒车雷达;101、第一倒车雷达;102、第二倒车雷达;103、第三倒车雷达;104、第四倒车雷达;2、车门灯线;201、左车门灯线;202、右车门灯线;3、倒车灯线;4、转向灯线;401、左转向灯线;402、右转向灯线;5、危险灯线。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种倒车雷达灯,包括四个倒车雷达1,每个所述倒车雷达1均包括电源线、通讯连接线、显示灯及控制单元,每个所述倒车雷达1的显示灯均安装于车尾,所述四个倒车雷达分别为安装车尾的第一倒车雷达101、第二倒车雷达101、第三倒车雷达103以及第四倒车雷达104;所述第一倒车雷达101的通讯连接线与汽车总线的车门灯线2通讯连接,所述第二倒车雷达102的通讯连接线与汽车总线的倒车灯线3通讯连接,所述第三倒车雷达103的通讯连接线与汽车总线的转向灯线4通讯连接,所述第四倒车雷达104的通讯连接线与汽车总线的危险灯线5通讯连接。
进一步地,所述第一倒车雷达101、第二倒车雷达102、第三倒车雷达103和第四倒车雷达104的电源线均与汽车的ACC线连接,所述第一倒车雷达101、所述第二倒车雷达102、所述第三倒车雷达103以及所述第四倒车雷达内的控制单元均集成有蜂鸣器,蜂鸣器在倒车时到达一定距离时会发出声音,提醒驾驶员注意;所述车门灯线2包括左车门灯线201和右车门灯线202,所述转向灯线4包括左转向灯线401和右转向灯线402,在倒车的过程中,四个显示灯会先点亮,车头的转向会直接导致第三倒车雷达103的灯点亮,可以提醒来往行人或者车辆,表达出此处有人正在倒车的意思;在倒车至指定位置时,驾驶员或者副驾驶乘客下车打开车门的过程中,左转向灯或者右转向灯以及位于车尾的显示灯会被点亮,提醒行人或者车辆,表达此处有人正在下车的意思。
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