[实用新型]双输油管起重机回转接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机辅助装置，尤其是一种双输油管起重机回转接头。

背景技术

内嵌输油管起重机，通常安装在运输液体介质的成品油船或化学品船上，通过内部的套管同心回转接头，实现输油和起重两用。这种起重机安装在船舶上时，既可作为船用服务起重机配置，完成吊装杂物及生活补给品等，也可用作油轮或危险品轮船上的液体介质的卸起重，工作中输油和起吊重物两种工况分开使用。

如图1和图2所示，包括底座104，所述底座104上部通过回转支承105安装有立柱102，所述立柱102上连接回转接头103；回转支承105包括有内圈107与外圈108，所述内圈107通过紧固件与底座104固连，所述外圈108通过紧固件与立柱102固连；还包括第一输油管101，所述第一输油管101与立柱102固连；位于立柱102的顶部外接第二输油管106。其结构简单，安装方便，但是实际使用过程中，存在如下缺点：

其中第一输油管101固定在立柱102上，其在回转支承105中可以随着回转接头103一起轴向回转，而第二输油管106在立柱102的外部，当立柱102进行回转动作时，由于第二输油管106在外部的牵绊，其回转角度最大达到270°，回转角度有限，给起重机的使用带来麻烦。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中立柱回转角度受限制，使用麻烦等缺点，提供另一种双输油管起重机回转接头，从而可以方便的实现立柱的360°回转，无任何牵绊，转动平稳可靠，使用灵活。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种双输油管起重机回转接头，包括底座，所述底座上部安装有立柱，所述立柱底部设置有凸台，位于凸台处通过螺栓安装有回转体，所述回转体内部分成第一输油腔与第二输油腔，位于回转体外部通过密封装置安装有壳体；位于立柱顶部分别安装有第一输油管与第二输油管，所述第一输油管与第一输油腔连通，所述第二输油管与第二输油腔连通；位于第一输油腔一侧开有第二开口，与第二开口对应的壳体上设置有第二出口，所述第二出口连接第二直角管；位于第二输油腔的一侧开有第一开口，与第一开口对应的壳体上设置有第一出口，所述第一出口连接第一直角管。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述回转体的外部分别通过衬套与密封圈安装壳体，所述壳体固定于底座上。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构合理，操作简便，将外部第二输油管与起重机内输油管实现动静连接，从而实现双输油管起重机360°回转。其运转平稳可靠，使用灵活，可广泛应用于内嵌输油管起重机中。

附图说明

图1为现有技术中双输油管起重机回转接头的安装结构图。

图2为图1中A部的局部放大图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图2中B部局部放大图。

其中：101、第一输油管；102、立柱；103、回转接头；104、底座；105、回转支承；106、第二输油管；107、内圈；108、外圈；9、第一输油腔；10、第二输油腔；11、凸台；12、壳体；13、第一开口；14、第一出口；15、第一直角管；16、第二直角管；17、第二出口；18、第二开口；19、螺栓；20、回转体；21、衬套；22、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图3和图4所示，本实施例的双输油管起重机回转接头，包括底座104，底座104上部安装有立柱102，立柱102底部设置有凸台11，位于凸台11处通过螺栓19安装有回转体20，回转体20内部分成第一输油腔9与第二输油腔10，位于回转体20外部通过密封装置安装有壳体12；位于立柱102顶部分别安装有第一输油管101与第二输油管106，第一输油管101与第一输油腔9连通，第二输油管106与第二输油腔10连通；位于第一输油腔9一侧开有第二开口18，与第二开口18对应的壳体12上设置有第二出口17，第二出口17连接第二直角管16；位于第二输油腔10的一侧开有第一开口13，与第一开口13对应的壳体12上设置有第一出口14，第一出口14连接第一直角管15。

如图4所示，回转体20的外部分别通过衬套21与密封圈22安装壳体12，壳体12固定于底座104上。