[实用新型]一种汽车滤光和遮光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃滤光、遮光技术领域，尤其涉及一种汽车滤光和遮光装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车逐渐走进了人们的生活，成为人们代步的工具。但由于外界光线的影响，会对驾驶员的视线造成影响。

为了避免阳光照射，人们经常会在汽车上加装手动遮阳装置，可以手动拉下遮阳装置对光线进行遮挡，该装置虽然在一定程度上能够减小光照对驾驶员视觉的影响，但其只能遮挡来自风挡玻璃上部的光线，而不能实现对其它位置光线进行阻挡的作用，因此加装此遮阳装置的风挡玻璃，依然存在着安全隐患，来自不同方位的光线会对驾驶员的视觉造成影响，产生炫目的问题。

针对上述问题，部分驾驶员为避免日间较强的光线及移动光源产生的炫目影响，选择在前风挡玻璃上贴膜，该贴膜可以有效的减弱较强光线和移动光源产生的炫目问题，但是会造成在夜间行车无法清楚的观察外界路况的问题。

同时，车辆在出行过程中，大多数车辆会被停放在露天停车场。夏季的温度较高，日光会通过前挡风玻璃直接照射在仪表盘及周边内饰上，经较长时间的照射，会导致驾驶室内温度升高，内饰部件会发生变形，甚至会发出有害气体，针对此问题，部分驾驶员会在前挡风玻璃处放置锡纸板来阻挡阳光的照射，但锡纸板的存储和使用均不方便，并且美观性也不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种汽车滤光和遮光装置，能够改善日间较强光照以及移动光源造成的炫目影响，并且不会对夜间行车造成影响，同时可降低强光照射导致的驾驶室内温度升高以及对汽车内饰的影响。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车滤光和遮光装置，其设置在汽车玻璃的一侧，包括滤光部、遮光部、用于容纳所述滤光部和遮光部的收容部，其中，还具有用于展开或收起滤光部和遮光部的收容机构，使得滤光部和/或遮光部能相互独立的分别展开并覆盖至少部分所述汽车玻璃，或者收容于所述收容部内。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述收容机构包括导轨，所述导轨为两条，所述滤光部或所述遮光部均能沿所述导轨滑动，所述两条导轨对称的设置在汽车前风挡玻璃两侧。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述收容部为平面结构。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述收容结构还包括弹性元件，所述弹性元件的一端与所述滤光部或遮光部的一端连接，其另一端与收容部连接。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述弹性元件为复位弹簧，所述滤光部和遮光部均通过两条对称分布的复位弹簧与收容部连接。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述导轨上均匀的分布有至少一个定位孔，所述遮光部和滤光部上均设置有固定孔，所述遮光部和滤光部通过穿设于定位孔和固定孔内的定位销与导轨固定。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述滤光部为玻璃膜。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述遮光部为锡纸板。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，所述收容机构包括分别与滤光部和遮光部连接的两组卷簧或卷收电机。

作为上述汽车滤光和遮光装置的一种优选方案，滤光部和遮光部通过所述收容机构卷收于所述收容部内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供了一种汽车滤光和遮光装置，其通过在汽车前风挡玻璃后增加或取消滤光部，由此可以降低由外界光源照射产生炫目的影响，并且在光线较暗的情况下取消滤光部对前风挡玻璃的遮挡，使得滤光和遮光装置在较暗的环境下不会对驾驶员的视觉造成影响；通过在前挡风玻璃的后部增加遮光部，可降低由于强光对驾驶室内部的直射导致其内部升温或对汽车内饰产生的影响。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的汽车滤光和遮光装置的主视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的汽车滤光和遮光装置的俯视图；

图3是图2“A-A”向的剖视图；

其中：

1：滤光部；2：遮光部；3：导轨；4：收容部；5：滤光部收容层；6：遮光部收容层；7：前风挡玻璃；8：拉手；9：弹性元件；10：定位孔；11：固定孔；12：定位销。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。