[实用新型]一种轨道车辆车顶观察窗有效
申请号: | 201320237592.X | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203228782U | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 谷祥帅;杨小荣;杨相健 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 车顶 观察窗 | ||
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆车顶观察装置,具体涉及一种一种轨道车辆车顶观察窗。
背景技术
以往的轨道车辆若要观察车顶弓网等车顶设备状态时,工作人员须停车降弓断电后通过车顶入口门登顶进行作业,不仅对工作人员的人身安全存在着隐患,而且无法对工作中的弓网状态进行实时观察。授权公告号为CN201951474 U的专利公开了一种地铁综合检测车车顶观察窗,包括窗盖框架和设置在窗盖框架上的顶板,其所述的窗盖框架为凸台形,底边设有安装边,凸台四面设有带观察玻璃的侧板,顶板和侧板焊接在窗盖框架上。该专利所公开的地铁综合检测车车顶观察窗虽然能够使得工作人员在车厢内就能全天候无障碍的观察车顶受电弓等设备,但仍然需要工作人员置身在观察窗内进行观察,无法达到在车厢内就能实时观察车顶设备的目的,更加无法实现在驾驶室就能实时观察车顶设备的目的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以在车厢内部实时观察车顶设备的观察窗。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种轨道车辆车顶观察窗,包括框架、侧板和顶板,所述侧板上设有观察玻璃,所述观察玻璃正对着待观察设备,所述顶板与车顶成60°斜角。
进一步的,所述顶板上设有摄像头安装座,所述摄像头安装座正对着待观察设备。
进一步的,所述观察玻璃为电加热玻璃。
采用本实用新型轨道车辆车顶观察窗所具有的有益效果是:当要观察受电弓等车顶设备时,工作人员只需车厢内就能通过本实用新型的观察玻璃来观察,无需再置身到观察窗内。另外,通过在观察窗内安装摄像头,使工作人员在驾驶室内就能够实时的观察、监测车顶的受电弓等设备,无需时刻置身在观察窗内观察。并且,当观察玻璃采用电加热玻璃时,其在雨雪天气可以自动除霜,使观察图像更加清晰。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
图2 是本实用新型的俯视图。
图3 是本实用新型的使用状态示意图。
1-框架;2-侧板;3-摄像头安装座;4-观察玻璃;5-顶板;6-车顶;7-待观察设备。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
一种轨道车辆车顶观察窗,包括框架1、侧板2和顶板5,所述侧板2上设有观察玻璃4,所述观察玻璃4正对着待观察设备7,所述顶板2与车顶6成60°斜角。所述顶板5上设有摄像头安装座3,所述摄像头安装座3正对着所述待观察设备7。所述观察玻璃4为电加热玻璃。
使用时,通过所述的观察玻璃即可在车厢内观察车顶设备。另外,在摄像头安装座3上安装摄像头并连接到车箱内的监控设备上,即可在驾驶室实时监测车顶设备的目的。
上面结合了附图对本实用新型的实施方式做了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,本领域的普通技术人员了解上述方案的内容后还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出种种变化。
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