[实用新型]新型柴油机排气门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机的技术领域，尤其是一种新型柴油机排气门。

背景技术

现有的柴油机排气门在工作时散热效果不好，排气压力难以调节，排气门难以及时得到润滑，排气门在工作时滑动不够顺畅，增加了柴油机的故障率，缩短了排气门的使用寿命，大大降低了柴油机工作的可靠性。

实用新型内容

为了克服现有的柴油机排气门散热效果差、使用寿命短以及柴油机工作可靠性低的不足，本实用新型提供了一种新型柴油机排气门。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型柴油机排气门，包括气门杆、气门颈、弹簧座、弹簧、小孔和压力传感器，气门杆与气门颈固定连接，气门杆两端设有弹簧座，弹簧座上设有弹簧，气门颈上设有小孔，气门颈内设有压力传感器。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述气门杆为中空结构。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括气门杆上设有滑槽，弹簧座嵌于滑槽内。

本实用新型的有益效果是，这种新型柴油机排气门结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，保证了排气门在工作时散热均匀，保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油机的故障率，延长了排气门的使用寿命，大大提高了柴油机工作的可靠性，易于使用推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.气门杆，2.气门颈，3.弹簧座，4.弹簧，5.小孔，6.压力传感器，7.滑槽。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种新型柴油机排气门，包括气门杆1、气门颈2、弹簧座3、弹簧4、小孔5、压力传感器6和滑槽7，气门杆1与气门颈2固定连接，气门杆1两端设有弹簧座3，弹簧座3上设有弹簧4，气门颈2上设有小孔5，气门颈2内设有压力传感器6，所述气门杆1为中空结构，气门杆1上设有滑槽7，弹簧座3嵌于滑槽7内。

使用时，气门杆1与气门颈2固定连接，气门杆1两端固定弹簧座3，弹簧4安装在弹簧座3上，气门颈2上设有小孔5，气门颈2内安装压力传感器6，气门杆1内部为中空结构，气门杆1表面开有滑槽7，弹簧座3嵌于滑槽7内。这种新型柴油机排气门结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，保证了排气门在工作时散热均匀，保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油机的故障率，延长了排气门的使用寿命，大大提高了柴油机工作的可靠性，易于使用推广。