[实用新型]自封型柴油机油箱有效
申请号: | 201320238417.2 | 申请日: | 2013-05-06 |
公开(公告)号: | CN203296983U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 费春寅 | 申请(专利权)人: | 常州市鹰皇冠进出口有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自封 柴油机 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,尤其是一种自封型柴油机油箱。
背景技术
现有柴油机油箱的结构包括:上箱体和下箱体,在上箱体的下端设置有上连接边,在下箱体的下端设置有下连接边,上连接边与下连接边相互焊接从而将上箱体和下箱体固定在一起,在上箱体的上端设置有进油口,在下箱体的下端设置有出油口。上述柴油机油箱加油时需要十分注意,一不小心就会加过头,导致柴油外溢,造成资源浪费,甚至引发事故。
实用新型内容
为了克服现有的柴油机油箱加油不便,易外溢,浪费资源的不足,本实用新型提供了一种自封型柴油机油箱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自封型柴油机油箱,包括上箱体、下箱体、上接边、下接边、进油口和出油口,上接边和进油口分别位于上箱体的底部和顶部,下接边和出油口分别位于下箱体的顶部和底部,上箱体通过上接边和下接边的焊接与下箱体连为一体,上箱体顶部呈拱形,下箱体内设有浮子。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括进油口位于上箱体拱形顶部的中央。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括浮子为球体状,直径较进油口的口径大。
本实用新型的有益效果是,将上箱体设计成拱形,并将进油口设置在上箱体拱形顶部的中央,另在下箱体内设置球形浮子,浮子的直径较进油口的口径大,装配连接后,浮子被封在油箱内,当油将近加满时,浮子随之上浮,并沿着上箱体的拱形内壁向进油口移动,最终堵塞进油口,自动封口,停止加油,既起到标识预警作用,又起到封闭作用,从而大大提高了工作效率,节约了资源。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图中1. 上箱体,2. 下箱体,3. 上接边,4. 下接边,5. 进油口,6. 出油口,7. 浮子。
具体实施方式
如图1是本实用新型的示意图,一种自封型柴油机油箱,包括上箱体1、下箱体2、上接边3、下接边4、进油口5和出油口6,上接边3和进油口5分别位于上箱体1的底部和顶部,下接边4和出油口6分别位于下箱体2的顶部和底部,上箱体1通过上接边3和下接边4的焊接与下箱体2连为一体,上箱体1顶部呈拱形,下箱体2内设有浮子7。进油口5位于上箱体1拱形顶部的中央。浮子7为球体状,直径较进油口5的口径大。
将上箱体1设计成拱形,并将进油口5设置在上箱体1拱形顶部的中央,另在下箱体2内设置球形的浮子7,浮子7的直径较进油口5的口径大,装配连接后,浮子7被封在油箱内,当油将近加满时,浮子7随之上浮,并沿着上箱体1的拱形内壁向进油口5移动,最终在浮力作用下堵塞进油口5,自动封口,停止加油,既起到标识预警作用,又起到封闭作用,从而大大提高了工作效率,节约了资源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市鹰皇冠进出口有限公司,未经常州市鹰皇冠进出口有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320238417.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防滑型柴油机连杆
- 下一篇:稳固型柴油机油箱