[实用新型]一种装载机驱动桥总成结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械行业领域，特别涉及工程机械行业驱动桥主减速器装置，具体的说是一种装载机驱动桥总成结构。

背景技术

托架是工程机械行业使用在驱动桥上的一种密封、支承、限位装置。目前，国内工程机械行业使用的装载机驱动桥托架是铸件，采用纸垫密封和涂胶密封的方式。由于主被动螺旋伞齿轮上的分力作用在托架上，导托架上的螺栓松动，使平面密封胶失效，易造成漏油；纸垫密封因为纸垫吸油涨坏，易造成漏油。这种密封方式降低了产品质量，提高了三包成本。

发明内容

提供一种装载机驱动桥总成结构，其中安装有装载机驱动桥托架既起到了密封、限位、支承作用，又提高了装配效率，且降低驱动桥故障、减少企业三包费用，增加企业收益。

本实用新型解决上述技术问题采用的以下技术方案：

一种装载机驱动桥总成结构，包括圆柱销（1）、装载机驱动桥托架(2)、螺栓(3)、O型圈(4)、桥壳(5)、轴承盖(6),其特征在于：装载机驱动桥托架(2)采用O型圈(4)进行密封，取消纸垫和平面密封胶密封，改成由端面O型圈(4)进行密封，装载机驱动桥托架(2)增加厚度5～6mm，增强装载机驱动桥托架(2)刚性；螺栓(3)长度加长6～7mm，增加螺栓(3)锁紧力；取消装载机驱动桥托架(2)止口定位，采用轴承盖(6)与桥壳(5)结合定位的方式。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构的装载机驱动桥总成结构，既起到了密封、限位作用，又提高了装配效率，且降低驱动桥故障率、减少企业三包费用，增加企业收益。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型做进一步的说明

附图1是本实用新型一种装载机驱动桥总成结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种装载机驱动桥总成结构作进一步的描述。

一种装载机驱动桥总成结构，包括圆柱销（1）、装载机驱动桥托架(2)、螺栓(3)、O型圈(4)、桥壳(5)、轴承盖(6),其特征在于：装载机驱动桥托架(2)采用O型圈(4)进行密封，取消纸垫和平面密封胶密封，改成由端面O型圈(4)进行密封，装载机驱动桥托架(2)增加厚度5～6mm，增强装载机驱动桥托架(2)刚性；螺栓(3)长度加长6～7mm，增加螺栓(3)锁紧力；取消装载机驱动桥托架(2)止口定位，采用轴承盖(6)与桥壳(5)结合定位的方式。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型实用新型的保护范围内。