[实用新型]一种副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造检测设备领域，尤其涉及一种副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具。

背景技术

车身底盘装配制造过程中，副车架经常出现一些质量问题，如：副车架后悬置支架开口尺寸小、副车架支架焊偏等，由于此类问题在装配时无法通过目视检查，后道工序时会表现出故障现象。因此出现此类问题时常常更换副车架，既影响了整车一次性合格率，又增加了员工的返工量和劳动强度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便检测的副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具，包括检测杆和手柄杆，所述检测杆和手柄杆连接，所述检测杆和手柄杆连接后整体呈“T”形，所述检测杆两端面为打磨光滑的平面。

所述检测杆和手柄杆的材料为钢筋，检测杆与手柄杆焊接。

所述检测杆长度为51mm，所述手柄杆长度为115mm，所述检测杆和手柄杆直径均为7mm。

所述检测杆两端设有倒角。

本实用新型辅具的优点在于，使用快捷方便、经久耐用、加工简单方便、制造成本低及结构简单。利用此辅具检测副车架简单快捷、省力省时，可以有效的避免因产品不合格问题造成更换副车架的弊端。

附图说明

图1为本实用新型一种副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、检测杆，2、手柄杆。

具体实施方式

图1为本实用新型辅具一种副车架后悬置支架开口尺寸检测辅具的结构示意图，包括检测杆1和手柄杆2，检测杆1和手柄杆2连接，检测杆1和手柄杆2连接后整体呈“T”形，检测杆1的两端面为打磨光滑的平面。

检测杆1和手柄杆2的材料为钢筋，检测杆1与手柄杆2焊接。检测杆1长度为51mm，手柄杆2长度为115mm，检测杆1和手柄杆2直径均为7mm。检测杆1两端设有倒角，倒角的倒角角度为45度，长度为1mm。

此辅具整体造型成“T”形状，材料由钢筋构成。上面短杆为检测杆1，长51mm，下部长杆为手柄杆2，长115mm，钢筋直径为7mm，整体由手柄杆2和检测杆1焊接组成，检测杆1的两端面经过打磨处理，用以减少误差，提高检测的准确性，检测杆1两端的倒角便于检测杆1的放入。 　

使用方法：在装配副车架前把辅具放入后悬置支架开口处，然后目视检测杆1两端与支架是否贴合，若贴合则可将副车架吊起、上线。

管理方法：此辅具整体体积较小，结构简单，使用寿命较长，存放在工具柜上即可。

采用这样的结构后，使用快捷方便、经久耐用、加工简单方便、制造成本低及结构简单。利用此辅具检测副车架简单快捷、省力省时，可以有效的避免因产品不合格问题造成更换副车架的弊端。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。