[实用新型]一种防松绳防超载的保护装置有效
申请号: | 201320239624.X | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203239023U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 杨雄;邱丽霞;陈於毅;邓伟;肖劲飞;郝天山 | 申请(专利权)人: | 湖北本格重工科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防松绳防 超载 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库的组成装置,具体涉及一种防松绳防超载的保护装置,其作用于立体车库的钢丝绳上。
背景技术
立体车库可以用于宾馆酒店、医院、学校、商场、写字楼等公共场所,其可以创造多层停车位,空间利用率高,且节约占地面积。
立体车库在运行时为了保证安全,必须要加装钢丝绳的防松绳防超载保护装置。而现有技术的保护装置结构复杂,灵敏度较低,且操作不方便。
因此,为解决上述技术问题,确有必要提供一种具有改良结构的防松绳防超载的保护装置,以克服现有技术中的所述缺陷。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便且感应灵敏的防松绳防超载的保护装置。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种防松绳防超载的保护装置,其包括支撑架、外套、内套、调节螺杆、滑杆、弹簧、滚轮、第一行程开关以及第二行程开关;其中,所述外套固持于支撑架内;所述内套的一端收容于外套内,其上设有一固定板;所述调节螺杆穿过所述固定板,并与所述弹簧连接;所述弹簧抵接所述滑杆;所述滑杆收容于内套内,其底部设有所述滚轮;所述第一行程开关收容于外套内,并位于固定板的下方;所述第二行程开关收容于内套内,并位于滑杆的上方。
本实用新型的防松绳防超载的保护装置进一步设置为:所述弹簧抵接在固定板和滑杆之间。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的防松绳防超载的保护装置具有结构简单、操作方便且感应灵敏等优点,在机械立体车库可得到广泛的推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的防松绳防超载的保护装置的示意图。
图2是本实用新型的防松绳防超载的保护装置在钢丝绳断线后的状态图。
图3是本实用新型的防松绳防超载的保护装置在钢丝绳超载后的状态图。
具体实施方式
请参阅说明书附图1所示,本实用新型为一种防松绳防超载的保护装置,其由支撑架1、外套2、内套3、调节螺杆4、滑杆5、弹簧6、滚轮7、第一行程开关8以及第二行程开关9等几部分组成。
其中,所述外套2固持于支撑架1内。所述内套3的一端收容于外套2内,其上设有一固定板10。
所述调节螺杆4穿过所述固定板10,并与所述弹簧6连接。所述弹簧6一端抵接所述滑杆5,另一端抵接所述固定板10。
所述滑杆5收容于内套3内,其底部设有所述滚轮7。
所述第一行程开关8收容于外套2内,并位于固定板10的下方;所述第二行程开关9收容于内套3内,并位于滑杆5的上方。
本实用新型的防松绳防超载的保护装置的工作原理如下:
在额定载荷下(如说明书附图1所示),调节调节螺杆4,使滑杆5与内套3处于接触但不受力的状态,此时,机械正常运作。
当钢丝绳11松弛或断开时(如说明书附图2所示),由于滚轮7不受力,整个装置在重力作用下向下滑动,外套2与内套3分离,触动第一行程开关8,机械停止运行。
当钢丝绳11超载时(如说明书附图3所示),使得滚轮7承受比额定工作状态更多的力,此时,在弹簧6的作用下,滑杆5向上运动,触发第二行程开关9,机械停止运行。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例,并不用以限制本创作,凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本创作的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北本格重工科技有限公司,未经湖北本格重工科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320239624.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:沥青-砂垫层和橡胶棒消能减震建筑物
- 下一篇:一种建于马路上方的立体停车库