[实用新型]一种发光警示标牌

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，尤其是一种发光警示标牌。

背景技术

电动车是一种以电力为主要能源，通过轮毂式电机驱动车轮旋转并带动车辆高速骑行的代步工具，其具有骑行速度快、载重量大的优点。电动车的主要结构是车架，在车架的后端安装有后座支撑架，在后座支撑架上安装坐垫以便于乘客的乘坐，在后座支撑架两侧一般会安装刹车警示灯，在车架的其它地方也可以安装这种警示灯，比如车架两侧、车架底部两侧等，在夜间开起大灯或者刹车时，这些警示灯点亮，以便于车辆后方的其它车辆或行人能够得到警示。

上述采用灯泡的警示灯虽然有一定的效果，但是存在耗电高、发热的问题，所以人们逐渐采用LED灯珠代替普通灯泡，但LED灯珠还是存在耗电、发热的问题，而且无论是灯泡，还是LED灯珠，均存在占用空间大、安装复杂、发光比较刺眼的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供节能、低碳、环保、安装方便的一种发光警示标牌。

本实用新型采取的技术方案是：

一种发光警示标牌，包括基板，其特征在于：所述基板前侧表面安装一冷光片，该冷光片上制出图形文字区，该冷光片通过排线连接一变频变压器的一端，该变频变压器的另一端通过线缆与车辆的刹车开关线缆并联连接。

而且，所述变频变压器的另一端通过线缆还与车辆的大灯线缆并联连接。

而且，所述冷光片包括背电极、有机发光层、面电极、透明层和图形文字层，背电极的后侧面压接在所述基板表面，背电极的前侧面压接有机发光层的后侧面，有机发光层的前侧面压接面电极的后侧面，面电极的前侧面压接透明层的后侧面，透明层的前侧面压接图形文字层的后侧面，该图形文字层的后侧面印制出图形文字区，所述排线分别连接所述背电极和面电极。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，在基板上安装冷光片，该冷光片由变频变压器驱动，在电极上加载交流电压后，产生的电场激发有机发光层中的荧光物质发光，从而使图形文字层的图形文字在背光的照射下显示出来，由于其是一种面发光体，对视觉不会造成刺眼，而且非常的轻薄、安装简便，工作电流是毫安级，相比传统的一个LED灯珠最少10毫安的电流，其总体功耗要小很多，即节省了电力，而且不会发热，可安装在车辆的任何部位。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向截面图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种发光警示标牌，如图1～2所示，包括基板7，本实用新型的创新在于：所述基板前侧表面安装一冷光片1，该冷光片上制出图形文字区6，该冷光片通过端子2和排线3连接一变频变压器4的一端，该变频变压器的另一端通过线缆5与车辆的刹车开关线缆并联连接。该变频变压器的另一端通过线缆还与车辆的大灯线缆并联连接，也就是说当刹车开关按下或者大灯开关按下时，冷光片都会被激发发光。

冷光片的发光原理是电激发光（Electro Luminescent），简称EL，其结构包括背电极8、有机发光层9、面电极10、透明层11和图形文字层12，背电极的后侧面压接在所述基板表面，背电极的前侧面压接有机发光层的后侧面，有机发光层的前侧面压接面电极的后侧面，面电极的前侧面压接透明层的后侧面，透明层的前侧面压接图形文字层的后侧面，该图形文字层也采用透明材料，但是在其后侧面印制出图形文字区，所述排线分别连接所述背电极和面电极。

电极加载交流电压后，有机发光层被激发，发出的光线经过面电极、透明层照射到图形文字层上，图形文字层印制的图形或文字被照亮，从而形成均一的面发光。

本实用新型中，在基板上安装冷光片，该冷光片由变频变压器驱动，在电极上加载交流电压后，产生的电场激发有机发光层中的荧光物质发光，从而使图形文字层的图形文字在背光的照射下显示出来，由于其是一种面发光体，对视觉不会造成刺眼，而且非常的轻薄、安装简便，工作电流是毫安级，相比传统的一个LED灯珠最少10毫安的电流，其总体功耗要小很多，即节省了电力，而且不会发热，可安装在车辆的任何部位。