[实用新型]风力驱动顶出装置有效

专利信息
申请号: 201320240040.4 申请日: 2013-05-07
公开(公告)号: CN203223335U 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 戴晓光;郭和伟;绳玉玲;龙涛;张亚玲 申请(专利权)人: 戴晓光
主分类号: F03D1/06 分类号: F03D1/06;F03D11/00
代理公司: 武汉楚天专利事务所 42113 代理人: 杨宣仙
地址: 432000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 风力 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及顶出装置,具体是一种风力驱动顶出装置。

背景技术

在模具挤压时,挤压件由于弹性变形的回复,有可能紧包在凸膜上,也可以卡在模型腔内,此时便需要使用顶出装置将挤压件卸下顶出,除此之外很多地方也会用到顶出装置,比如:在物流方面,在码头上用来卸货等。现有的顶出装置一般都是采用电动机或者汽油发动机对其进行驱动,在这个能源缺乏的时代,采用电能或是汽油均比较浪费。目前在开发的新能源中,风能的利用已经比较成熟,将风能利用到顶出装置上便会大大节约能源。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、传动效率高,且可以大大节约能源的风力驱动顶出装置。

本实用新型的技术方案:所述一种风力驱动顶出装置包括底座,在底座上设有驱动装置和顶出机构,其特征在于:所述驱动装置包括叶轮、主转动轴、圆柱凸轮和盘形凸轮,叶轮的传动轴与主转动轴连接,圆柱凸轮和盘形凸轮分别固定在主转动轴上;所述顶出机构包括两根呈90°交叉的顶出杆,两顶出杆的控制端分别通过与其垂直的连接杆嵌入圆柱凸轮和盘形凸轮上的曲槽内,在两凸轮转动时,两连接杆分别沿着圆柱凸轮和盘形凸轮上的曲槽移动带动对应的顶出杆做直线运动。

本实用新型进一步的技术:所述叶轮的传动轴通过延时启动机构与主转动轴连接,延时启动机构由延时连接套、延时启动螺纹杆、延时螺母和拨杆组成,延时启动螺纹杆的一端与叶轮的传动轴连接,另一端与主转动轴连接,延时连接套套设传动轴靠近延时启动螺纹杆的一端,延时螺母通过螺纹套在延时启动螺纹杆上,在延时螺母的外缘设有凸出部件,拨杆的一端固定在延时连接套上,另一端正对延时螺母上的凸出部件,并可在转动过程中拨动凸出部件带动延时螺母在延时启动螺纹杆上移动。

本实用新型的最优技术方案:在每个顶出杆与连接杆连接部位设有滑动杆和行程调节套,顶出杆的尾端与行程调节套通过螺纹连接;连接杆的一端通过滚动轴承嵌入对应凸轮的曲槽内,另一端与滑动杆垂直连接,滑动杆嵌入行程调节套内,并可在行程调节套中左右移动与顶出杆的尾端碰接。

本实用新型的最优技术方案:所述盘形凸轮设在圆柱凸轮的前端,两凸轮之间设有多个调节相对位置的调节螺钉。

本实用新型的最优技术方案:所述叶轮由七片30°倾角扇叶组成,通过叶轮支架固定在底座上。

本实用新型的最优技术方案:所述两根顶出杆其中横向的顶出杆由圆柱凸轮控制。

本实用新型的最优技术方案:所述拨杆和凸出部件均有2-3个。

本实用新型的有益效果:

(1)本实用新型是由盘形凸轮和空间凸轮构成顶杆的驱动机构,大大提高传动效率;

(2)本实用新型的顶出机构为复合式套筒螺纹调节结构,通过螺纹连接的顶出杆不仅可以与滑动杆连接做输出功,还可以调节顶出杆的伸出远近;

(3)本实用新型的叶轮由七片叶片构成,增大了叶轮的迎风面积,合理的叶片曲线减少了叶片背面的回风阻力,大大提高风能利用率;而且在叶轮传动轴与凸轮旋转主轴不采用联轴器,而是采用延时离合器,这样不仅可以起到联轴器的作用,还可以以最小的风力启动本装置工作,从而更大程度的提高风能利用率;

本实用新型结构简单,传动可靠,传动链短,传动效率高,且可以大大节约能源,更好的体现低碳环保。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用新型的横向剖视图;

图4是本实用新型的纵向剖视图;

图5本实用新型的延时启动机构的结构示意图;

图6是本实用新型顶出机构的结构示意图;

图7是本实用新型中两凸轮连接的结构示意图。

图中:1-叶轮,2-传动轴,3-延时连接套,4-拨杆,5-延时螺母,6-主转动轴,7-圆柱凸轮,8-盘形凸轮,9-顶出杆,10-连接杆,11-延时启动螺纹杆,12-凸出部件,13-滑动杆,14-行程调节套,15-调节螺钉,16-叶轮支架,17-底座,18-滚动轴承,19-料仓,20-物料,21-支撑板,22-转轴支架,23-直线轴承,24-滑动杆支撑架。

具体实施方式

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