[实用新型]海中绕缆装置

说明书

技术领域

本实用新型属于海洋水下传动领域，具体地说是一种海中绕缆装置。

背景技术

水下绞车等探测装置在海洋科学研究、应用海洋学和海洋资源调查勘探中有较广泛的用途，其中重要的组成装置就是绕缆装置。绕缆装置用来缠绕缆绳用，希望越容易被驱动越好，尤其希望可以用较小的驱动力来启动系统工作。现有水下绞车的绕缆装置驱动起来比较困难，需要的驱动力很大才能启动；而且现有绕缆装置的体积较大，有时还会对缆绳缠绕造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种海中绕缆装置。该海中绕缆装置满足了用较小的驱动力即可启动的要求，可以使整套装置在水中的浮力为零，有利于在水下被驱动。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括转轴、轴承座、卷筒及穿心浮球，其中转轴由卷筒穿过、并与卷筒连动，所述穿心浮球位于卷筒内、且套设在卷筒内部的转轴上；所述转轴的两端分别通过轴承与安装在水下平台上的轴承座转动连接。

其中：所述卷筒包括圆筒及连接在该圆筒两端的圆盘，其中圆筒任一端的圆盘与所述圆筒为可拆卸连接，圆筒两端圆盘上分别设有套筒；所述转轴由两端圆盘上的套筒穿过，并分别与两端圆盘上的套筒相连；所述圆筒与圆盘可拆卸连接的一端固接有衬接圆环，与圆筒可拆卸连接的圆盘连接在所述衬接圆环上；所述圆筒的一端焊接有左圆盘，该左圆盘的中间焊接有左套筒；所述圆筒的另一端与衬接圆环焊接，该衬接圆环上通过紧固螺栓连接有右圆盘，所述右圆盘的中间焊接有右套筒；所述圆筒两端的左圆盘及右圆盘上分别开有导流孔；所述左套筒及右套筒上分别开有螺栓孔；所述圆筒内设有加强筋；所述转轴两端的轴承座分别通过固定底座安装在水下平台上；所述转轴靠近两端端部的位置分别设有螺栓穿孔，该转轴的任一端留有键槽；所述转轴由穿心浮球的中心穿过；所述转轴的两端分别穿有滚动轴承，该滚动轴承位于轴承座中，并由分别安装在轴承座上的轴承内、外封盖封住；所述轴承座的中间开有滚动轴承固定孔，在轴承座内外两侧均留有螺孔。

本实用新型的优点与积极效果为：

1．本实用新型通过选择不同直径的穿心浮球，可以使整个装置在水下呈零浮力状态，最大限度地减小了系统启动时所需要的驱动力，易于驱动。

2．本实用新型的穿心浮球位于卷筒内的转轴上，而卷筒内部是可以打开的（右圆盘通过紧固螺栓连接在衬接圆环上），转轴和卷筒以及滚动轴承等都是活连接，可以方便地更换穿心浮球。

3．本实用新型的穿心浮球位于卷筒内，没有增加绕缆装置的外部尺寸，也不影响缆绳缠绕。

4．本实用新型构成卷筒的两个圆盘上分别留有导流孔，减小了海流横向冲击力，迎流阻力小。

5．本实用新型的滚动轴承位于轴承座的固定孔中，滚动轴承内外两侧固定有轴承封盖，使滚动轴承免于海草的缠绕和泥沙的侵灌，保证滚动轴承可长时间在海水中转动。

6．本实用新型坐落在两个固定底座上，而固定底座留有固定螺孔，可以方便地将零浮力海中绕缆装置固定在水下平台等装置上，方便与其它装置的连接。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为图1中的A处局部放大图；

图3为图1的左视图；

图4为本实用新型转轴的结构示意图；

图5为本实用新型轴承座的结构示意图；

图6为本实用新型卷筒的结构示意图；

图7为图6中B处局部放大图；

图8为图6的左视图；

其中：1为第一紧固螺栓，2为固定底座，3为第二紧固螺栓，4为左轴承外封盖，5为转轴，6为轴承座，7为卷筒，8为穿心浮球，9为第三紧固螺栓，10为轴承内封盖，11为右轴承外封盖，12为滚动轴承，13为第四紧固螺栓，501为键槽，502为螺栓穿孔，601为螺孔，602为滚动轴承固定孔，701为左套筒，702为左圆盘，703为加强筋，704为圆筒，705为第五紧固螺栓，706为右圆盘，707为衬接圆环，708为右套筒，709为导流孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。