[实用新型]汽车内饰件注塑模具传输装置有效
申请号: | 201320240273.4 | 申请日: | 2013-05-05 |
公开(公告)号: | CN203282624U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 马勇;张斌斌 | 申请(专利权)人: | 上海通领汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B29C31/00 | 分类号: | B29C31/00;B29C45/17 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 201318 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 内饰件 注塑 模具 传输 装置 | ||
1.汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,包括承载台、驱动装置和传动装置;所述驱动装置通过传动装置驱动承载台往复移动。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,所述承载台设有至少三个可转动的滚轮;所述滚轮支撑所述承载台地设置。
3.根据权利要求2所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,所述滚轮个数为四个;所述滚轮均匀分布设置在所述承载台上。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,所述传动装置为传动链、传动带中的一种;所述传动链或传动带由驱动装置驱动往复运动;所述承载台与所述传动链或传动带连接。
5.根据权利要求4所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,所述承载台与所述传动链可拆卸地连接。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,还包括两个间隔设置的齿轮;所述传动链套装于两个齿轮上;其中一个齿轮安装于所述驱动装置的输出轴上,由所述驱动装置驱动齿轮转动。
7.根据权利要求6所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,包括两个间隔设置的限位装置;所述限位装置设置于所述传动链上并分别位于承载台两侧,用于防止所述承载台脱离所述传动装置。
8.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,包括上位机;所述上位机用于控制所述驱动装置工作。
9.根据权利要求1所述的汽车内饰件注塑模具传输装置,其特征在于,还包括箱体,所述箱体设置有前门和后门,前门与后门可独立地开和关;所述传动装置部分位于所述箱体内;所述驱动装置通过传动装置将所述承载台输送至所述箱体内地设置。
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