[实用新型]一种减震型发动机附件支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种附件支架，特别是涉及一种减震型发动机附件支架。

背景技术

在使用自动张紧轮的发动机轮系中，自动张紧轮支架、发电机支架、压缩机支架等附件支架独立，导致发动机轮系安装空间大且平面精度不高，发动机振动大、易产生噪声，影响发动机轮系的使用寿命和车辆的舒适性。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、发电机、压缩机、自动张紧轮等均安装在支架本体上，减少了支架数量，降低成本，提高安装精度，减小安装空间，满足发动机轮系空间布置紧凑和高精度装备要求的减震型发动机附件支架。

本实用新型的一种减震型发动机附件支架，包括支架本体，所述支架本体前侧或后侧设置有发电机安装定位孔组和附件支架安装定位孔组，所述支架本体右侧或左侧设置有张紧轮安装定位盘，所述张紧轮安装定位盘上设置有张紧轮安装定位孔组，所述支架本体上所述发电机安装定位孔组下方设置有向前凸出的前端下表面为向上弧形凹进的安装臂，所述弧形凹进两端设置用于安装定位空调压缩机的空调压缩机安装定位孔组。

本实用新型的一种减震型发动机附件支架还可以是：

所述空调压缩机安装定位孔组包括空调压缩机安装孔和空调压缩机定位孔，所述空调压缩机安装孔和所述空调压缩机定位孔分别设置在所述安装臂的弧形凹进的两个下部端上。

所述发电机安装孔以及所述发电机定位孔成三角形设置，所述发电机安装孔以及所述发电机定位孔为三角形的三个角。

所述发电机定位孔内设置定位销套。

所述张紧轮安装定位孔组包括位于所述张紧轮安装定位盘中央的张紧轮安装孔和至少一个设置在所述张紧轮安装定位盘偏心位置的张紧轮定位销孔。

所述张紧轮安装孔内壁设置有螺纹。

所述附件支架安装定位孔组包括两个附件支架安装孔和两个附件支架定位孔，所述两个附件支架安装孔设置于所述支架本体中部所述发电机安装孔上方，所述两个附件支架定位孔设置于所述支架本体中部所述发电机安装孔一侧，所述附件支架定位孔与所述发电机定位孔分别位于所述支架本体中部的发电机安装孔两侧。

所述支架本体中部的发电机安装孔外侧与支架本体以及与所述发电机定位孔之间均设置有至少一个加强筋，所述发电机定位孔外侧与所述支架本体之间设置有至少一个加强筋，所述安装臂与所述支架本体之间设置至少一个加强筋。

本实用新型的一种减震型发动机附件支架，包括支架本体，所述支架本体前侧或后侧设置有发电机安装定位孔组和附件支架安装定位孔组，所述支架本体右侧或左侧设置有张紧轮安装定位盘，所述张紧轮安装定位盘上设置有张紧轮安装定位孔组，所述支架本体上所述发电机安装定位孔组下方设置有向前凸出的前端下表面为向上弧形凹进的安装臂，所述弧形凹进两端设置用于安装定位空调压缩机的空调压缩机安装定位孔组。这样，在安装的过程中附件支架通过附件支架安装定位孔组安装定位，而发电机通过发电机安装定位孔组安装定位，空调压缩机通过空调压缩机安装定位孔组安装定位。另外，由于左侧或者右侧的张紧轮安装定位盘上设置有张紧轮安装定位孔组，因此可以将张紧轮直接安装在支架本体上，而不需要额外的支架，发电机和压缩机也不需要额外的支架。因此相对于现有技术而言具有的优点是结构简单、发电机、压缩机、自动张紧轮等均安装在支架本体上，减少了支架数量，降低成本，提高安装精度，减小安装空间，满足发动机轮系空间布置紧凑和高精度装备要求。

附图说明

图1本实用新型一种减震型发动机附件支架实施例示意图。

图2本实用新型一种减震型发动机附件支架实施例侧视图。

图3本实用新型一种减震型发动机附件支架实施例与附件安装示意图。

图号说明

具体实施方式

下面结合附图的图1至图3对本实用新型的一种减震型发动机附件支架作进一步详细说明。