[实用新型]气动弹性挤压式锚杆钻机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，尤其是一种气动弹性挤压式锚杆钻机。

背景技术

现在国家对煤矿开采的安全越来越重视，对安全的保障要求也越来越高，随着开采工作面的推进，巷道也随着延伸，为了保障安全，需要大量的支护，这就需要钻大量的用于支护的锚杆安装孔以及检测用孔，因此巷道钻孔装置是一种重要的矿山设备，在现有的巷道钻孔装置中，一般就是一个钻杆，当在煤巷和软岩作业时，由于存在着软岩中存在硬岩夹层及局部坚硬的岩层，若使用旋转锚杆钻机，钻进施工进度较慢，弹性挤压式锚杆钻机是巷道钻孔装置的一个重要部件，在现有的弹性挤压式锚杆钻机只是一个齿轮传动装置，只能带动钻杆转动，从而形成钻孔，当在坚硬的岩层上进行钻孔时，由于只有钻杆的旋转力，因此转孔效率低。

发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种气动弹性挤压式锚杆钻机，因此提高了钻孔效率。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有具有钻杆套并带动钻杆旋转的钻机本体、设置在钻杆套中并对钻杆产生冲击力的具有弹簧的缓冲装置、设置在钻孔装置本体中并与缓冲装置接触式联接的推力装置。

把钻杆对准钻孔部位，使支腿伸缩缸与巷道底面接触，通过钻孔装置本体，从而使钻杆套带动钻杆旋转打孔，通过推力装置，使缓冲装置对钻杆产生冲击力，由于设计了传动装置本体、缓冲装置和推力装置，在钻杆进行转动时，可以有一个冲击力，对坚硬的岩层进行破坏，不再使用旋转力进行钻孔，因此提高了钻孔效率。

本实用新型设计了，传动装置本体设置为包含有锥齿轮Ⅰ、锥齿轮Ⅱ、钻杆套和齿轮Ⅱ，缓冲装置设置为包含有后弹簧座、弹簧、前弹簧座、连接杆和活塞体，推力装置设置为包含有齿轮Ⅰ和偏心轮，钻杆套设置为与壳体转动式联接，锥齿轮Ⅱ设置在钻杆套上，活塞体设置在钻杆套的腔体中并设置为与钻杆套滑动联接，前弹簧座设置在活塞体的后端并设置为与活塞体接触式联接，在后弹簧座和前弹簧座之前设置有弹簧，后弹簧座设置为通过连接杆与前弹簧座联接，偏心轮设置为与后弹簧座接触式联接，偏心轮设置为与齿轮Ⅰ在同一个转动轴上，锥齿轮Ⅰ设置为与齿轮Ⅱ在同一个转动轴上，齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ设置为与动力输入轴啮合联接，锥齿轮Ⅱ设置为与锥齿轮Ⅰ啮合联接，钻杆设置为卡装在钻杆套中并设置为与活塞体接触式联接。

本实用新型设计了，前弹簧座设置为与活塞体台阶式联接。

本实用新型设计了，钻杆设置为与钻杆套花键式联接。

本实用新型设计了，缓冲装置设置为包含有后弹簧座、弹簧、前弹簧座和活塞体。

本实用新型设计了，缓冲装置设置为气动源产生的高压气体。

附图说明

图1为本实用新型的第一个实施例的示意图：

图2为本实用新型的第一个实施例的缓冲装置的示意图：

图3为本实用新型的第二个实施例的缓冲装置的示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有齿轮Ⅰ1、锥齿轮Ⅰ2、锥齿轮Ⅱ3、偏心轮4、后弹簧座5、弹簧6、前弹簧座7、连接杆8、活塞体9、钻杆套10和齿轮Ⅱ11，钻杆套10设置为与壳体转动式联接，锥齿轮Ⅱ3设置在钻杆套10上，活塞体9设置在钻杆套10的腔体中并设置为与钻杆套10滑动联接，前弹簧座7设置在活塞体9的后端并设置为与活塞体9接触式联接，在后弹簧座5和前弹簧座7之前设置有弹簧6，后弹簧座5设置为通过连接杆8与前弹簧座7联接，偏心轮4设置为与后弹簧座5接触式联接，偏心轮4设置为与齿轮Ⅰ1在同一个转动轴上，锥齿轮Ⅰ2设置为与齿轮Ⅱ11在同一个转动轴上，齿轮Ⅰ1和齿轮Ⅱ11设置为与动力输入轴啮合联接，锥齿轮Ⅱ3设置为与锥齿轮Ⅰ2啮合联接，钻杆设置为卡装在钻杆套10中并设置为与活塞体9接触式联接。

在本实施例中，前弹簧座7设置为与活塞体9台阶式联接。

在本实施例中，钻杆设置为与钻杆套10花键式联接。

把钻杆对准钻孔部位，使支腿伸缩缸与巷道底面接触，通过齿轮Ⅱ11带动锥齿轮Ⅰ2和锥齿轮Ⅱ3转动，从而使钻杆套10带动钻杆旋转打孔，通过齿轮Ⅰ1，带动偏心轮4转动，使后弹簧座5运动，通过弹簧6、前弹簧座7、连接杆8和活塞体9对钻杆产生冲击力。

本实用新型的第二个实施例，缓冲装置设置为包含有后弹簧座5、弹簧6、前弹簧座7和活塞体9，后弹簧座5设置为通过弹簧6与前弹簧座7联接。

本实用新型的第三个实施例，使用气动源替代齿轮Ⅰ1和偏心轮4，由气动源中的高压气体间歇式开启和关闭，使活塞体9运动。

本实用新型具有下特点：