[实用新型]一种立体十字交叉半地下立交桥有效
申请号: | 201320241726.5 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203222713U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 薛兆梓;薛艳霞;任社宜 | 申请(专利权)人: | 薛兆梓 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250014 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 十字 交叉 地下 立交桥 | ||
1.一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:包括纵向直行机动车道、横向直行机动车道,所述纵向直行机动车道设置在桥的顶层,横向直行机动车道垂直穿过该纵向直行机动车道底部且二者形成十字形交叉,所述横向直行机动车道、纵向直行机动车道的两侧均设置有左转弯车道、右转弯车道、折回机动车道、非机动车道和人行道。
2.根据权利要求1所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向直行车道的两侧顺序设置有左转弯车道、右转弯车道、折回机动车道、非机动车道和人行道;所述横向直行车道的两侧顺序设置有左转弯车道、折回机动车道、右转弯车道、非机动车道和人行道。
3.根据权利要求2所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向左转弯车道通过半圆形左转弯机动车下坡道下行到桥的底层后穿过纵向直行机动车道的下方、再上坡后并入横向直行机动车道;所述横向左转弯车道通过下坡车道到达桥底后穿过纵向直行机动车道、再通过半圆形左转弯机动车上坡车道并入纵向直行机动车道。
4.根据权利要求2所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向右转弯车道先到达桥的顶层后再右转弯并入横向直行机动车道,横向右转弯车道先到达桥的顶层后再右转弯并入纵向直行机动车道。
5.根据权利要求2所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向折回机动车道经过弧形地下隧道连接马路两侧车道,横向折回机动车道经过桥顶层的弧形弯道连接马路的两侧车道。
6.根据权利要求1或2所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向非机动车道、纵向人行道均设置在隧道内,横向非机动车道、横向人行道设置在桥底。
7.根据权利要求6所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述纵向非机动车道专用隧道的两端入口处设置有配合使用的非机动车上下坡车道,纵向人行道两端入口处设置有配合使用的人行道上下阶梯。
8.根据权利要求1或2所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述横向右转弯车道与横向非机动车道之间设置有备用横向直行机动车道。
9.根据权利要求8所述的一种立体十字交叉半地下立交桥,其特征是:所述横向直行机动车道的桥孔高度为1.7~2米,备用横向直行机动车道的桥孔高度为2.8~3.5米。
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