[实用新型]一种汽车坐垫有效
申请号: | 201320242808.1 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203305858U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 张英芬 | 申请(专利权)人: | 张英芬 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 050000 河北省新*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车坐垫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域,尤其涉及一种汽车坐垫。
背景技术
汽车座垫由于其显著的经济效益和社会效益,近20年在我国发展势头强劲。而现有的汽车座垫是大部分以普通纤维和普通金属制成适合汽车座椅的形状,这种座垫容易变形,不耐用;透气性不好,具有较少的吸湿作用;材料不环保,污染环境;不符合人体学原理,不舒适。因此,开发新型的汽车座垫以替代普通纤维做成的汽车座垫是广大市民十分关心和期待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车坐垫,旨在解决现有的汽车坐垫存在的容易变形、不耐用、透气性不好、具有较少的吸湿作用、材料不环保,污染环境、不符合人体学原理、不舒适的问题。
本实用新型是这样实现的,一种汽车坐垫,所述汽车坐垫包括:骨架、编织布抗拉力层;
所述骨架的上下表面设置所述编织布抗拉力层。
进一步、所述骨架是铜箔合金钢组成弹簧式的结构。
进一步、所述骨架上下表面采用热压覆合工艺加一层编织布抗拉力层。
本实用新型的汽车坐垫,通过骨架主要采用铜箔合金钢,稳定性好,不易变形,而且材料科技环保,对环境无污染;采用弹簧式的结构,使座垫更加舒适;在铜箔合金钢结构铺设了编织布抗拉力层,形状不易改变,使用寿命长;本实用新型质量轻,占用面积小,易于携带。本实用新型透气性好,散热快,防潮防湿;充分保护了汽车的真皮座椅,增加美观感;增加人的舒适性,减少驾驶员的疲劳,促进驾驶员的健康。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的汽车坐垫的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的汽车坐垫的剖视图。
图中:1、骨架;2、编织布抗拉力层。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型提供的汽车坐垫结构。为了便于说明,仅仅示出了与本实用新型相关的部分。
本实用新型的汽车坐垫,该汽车坐垫包括:骨架、编织布抗拉力层;
骨架的上下表面设置编织布抗拉力层。
作为本实用新型实施例的一优化方案,骨架是铜箔合金钢组成弹簧式的结构。
作为本实用新型实施例的一优化方案,骨架上下表面采用热压覆合工艺加一层编织布抗拉力层。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
如图1所示,本实用新型实施例的汽车坐垫主要由骨架1、编织布抗拉力层2组成;骨架1的上下表面采用热压覆合工艺加一层编织布抗拉力层2。
本实用新型的工作原理为:
骨架1是铜箔合金钢组成弹簧式的结构,该结构弹性力强,不易变形,并在骨架1上下表面采用热压覆合工艺加一层编织布抗拉力层2。
骨架1主要采用铜箔合金钢,稳定性好,不易变形,科技环保,不污染环境;采用弹簧式的结构,具有舒适性的特点;在铜箔合金钢结构铺设了编织布抗拉力层2,防止汽车座垫展开时拉伸损坏,提高了汽车座垫的使用寿命;装置质量轻,占用面积小,易于携带。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张英芬,未经张英芬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320242808.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。