[实用新型]油压刹车器调整装置

权利要求书

1.一种油压刹车器调整装置，其特征在于，包括：

一刹车架，其组设于自行车叉部；

二油缸，该二油缸以油压管路组设连通，且各油缸对应轮圈两侧设有一油控槽，而各油缸往刹车架方向凸设一滑块，该滑块设有一螺贯孔；

二纵调组，各纵调组装设油控槽，各纵调组包括一挡片、一活塞、一长纵块及一纵螺调组件；

该挡片装设于油控槽；

该活塞头端活动塞组于油控槽内，且活塞有一穿设挡片的杆身，该杆身设有一螺调孔；

该长纵块一侧设有限位槽，该限位槽设有一上抵部及一下抵部，而长纵块另一侧组设一刹车块，该活塞的杆身滑设限位槽内，而纵螺调组件穿枢长纵块及螺设于螺调孔，而纵螺调组件一端抵于上抵部，另一端抵于下抵部；

二横调组，各横调组装设于刹车架，各横调组包括一组设刹车架的基块及一横螺调组件，该基块开设一横向滑孔，该横向滑孔设有一第一抵面及一第二抵面，该第一抵面较第二抵面靠近刹车块，该油缸的滑块穿设横向滑孔，而该横螺调组件穿枢基块的第一抵面与第二抵面及螺贯孔，横螺调组件两端可分别抵于第一抵面及第二抵面。

2.根据权利要求1所述的油压刹车器调整装置，其特征在于，所述长纵块的上抵部及下抵部分别设有一上穿孔及一下穿孔，而纵螺调组件包括一沉头螺丝及一扣环，该沉头螺丝两端分别位于上穿孔及下穿孔内，该沉头螺丝穿设螺调孔，且沉头螺丝设有一抵阶面，该抵阶面抵推下穿孔孔端，而该扣环扣设沉头螺丝并抵顶上穿孔孔端。

3.根据权利要求1所述的油压刹车器调整装置，其特征在于，所述基块于第一抵面及第二抵面分别贯穿一第一贯孔及一第二贯孔，该横螺调组件包括一沉头螺丝及一扣环，该沉头螺丝两端分别位于第一贯孔及一第二贯孔内，且沉头螺丝穿设螺贯孔，该沉头螺丝一端设有一侧抵阶面，该侧抵阶面抵顶第一贯孔，而该扣环扣设沉头螺丝并抵顶第二贯孔孔端。

4.根据权利要求1所述的油压刹车器调整装置，其特征在于，所述横调组进一步包括一定位杆，该定位杆穿枢基块的第一抵面及第二抵面与滑块。

5.根据权利要求1所述的油压刹车器调整装置，其特征在于，所述刹车块设有一枢环，而该长纵块设有一与枢环相互枢组的容槽，另设有二穿设长纵块至容槽内抵顶枢环周侧的锁件。