[实用新型]机车空调用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术，尤其涉及一种机车空调用吊具。

背景技术

现有技术中，由于机车空调安装在机车端部，安装位置为凹型的结构，无法使用吊带直接吊装，目前采取的吊装方式是使用叉车或者手抬。

但是，使用叉车时，不能将机车空调固定到叉车上，容易发生安全事故。而手抬进行安装的方式，劳动强度要求较大，且也容易出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种机车空调用吊具，用于提高机车空调吊装的安全性。

本实用新型提供了一种机车空调用吊具，其中，包括：

骨架，具有支撑立柱、第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱分别固定在所述支撑立柱的两端，且所述第一支撑柱和第二支撑柱的设置方向垂直；

起吊板，与所述第一支撑柱固定；

吊臂，数量至少为两个，且均与所述第二支撑柱固定；

其中，所述起吊板和所述吊臂之间间隔设定的距离。

如上所述的吊具，优选的是，

所述起吊板上开设有一排通孔，所述第一支撑柱上对应开设有两个安装孔，所述起吊板和所述第一支撑柱之间通过所述安装孔和其中两个所述通孔固定。

如上所述的吊具，优选的是，还包括：

吊销，固定在所述起吊板上。

如上所述的吊具，优选的是，

所述起吊板上还开设有圆孔，所述吊销上对应开设有固定孔，所述吊销与所述起吊板之间通过所述圆孔和固定孔固定。

如上所述的吊具，优选的是，各所述吊臂包括：

安装端和作用臂，两者固定，所述安装端与所述第二支撑柱固定。

如上所述的吊具，优选的是，

所述安装端包括平板和安装环，所述作用臂和所述安装环分别固定在所述平板的两侧面上。

如上所述的吊具，优选的是，

所述骨架还具有肋板，固定在所述支撑立柱和所述第二支撑柱之间。

使用上述吊具之后，使得能够使用动力设备实现机车空调的吊装，降低了劳动强度；再则，由于有上述吊具的固定作用，在使用动力设备吊装机车空调的过程中，机车空调不易出现位移，提高了吊装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的吊具结构示意图；

图2为图1中骨架结构示意图；

图3为图1中起吊板结构示意图；

图4为图1中吊臂结构示意图；

图5为图1中吊销结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的吊具结构示意图，图2为图1中骨架结构示意图，图3为图1中起吊板结构示意图，图4为图1中吊臂结构示意图，图5为图1中吊销结构示意图。

本实用新型实施例提供一种机车空调用吊具，用于起吊动力设备配合，实现机车上空调的起吊。其中，机车空调用吊具包括骨架1、起吊板2和吊臂3。骨架1具有支撑立柱11、第一支撑柱12和第二支撑柱13，所述第一支撑柱12和第二支撑柱13分别固定在所述支撑立柱11的两端，且所述第一支撑柱12和第二支撑柱13的设置方向垂直。起吊板2与所述第一支撑柱12固定；吊臂3数量至少为两个，且均与所述第二支撑柱13固定；其中，所述起吊板2和所述吊臂3之间间隔设定的距离，以夹持机车空调。

骨架起支撑和安装其他部件的作用，此处，骨架可采用矩形钢管焊接而成，即支撑立柱、第一支撑柱和第二支撑柱都可选用矩形钢管。

起吊板和吊臂起到夹持机车空调上表面和下表面的作用，起吊板和吊臂之间间隔设定的距离，该设定距离的大小取决于机车空调的高度，一般而言，该设定距离应比机车空调的高度大10mm-50mm。

起吊机车空调时，首先将起吊板与动力设备，比如叉车固定；然后将吊具推向机车空调，以使得机车空调位于起吊板和吊臂之间；接下来，移动叉车，将机车空调移动到机车的顶部；最后将机车空调放在预定的位置。

可见，使用上述吊具之后，使得能够使用动力设备实现机车空调的吊装，降低了劳动强度；再则，由于有上述吊具的固定作用，在使用动力设备吊装机车空调的过程中，机车空调不易出现位移，提高了吊装的安全性。

起吊板2和第一支撑柱12之间优选采用下述固定方式：所述起吊板2上开设有一排通孔21，所述第一支撑柱12上对应开设有两个安装孔14，所述起吊板2和所述第一支撑柱12之间通过所述安装孔14和其中两个所述通孔21固定。