[实用新型]供袋装置

说明书

技术领域

本实用新型属于输送和包装机械领域，更具体涉及一种供袋装置。 

背景技术

现有的自动上袋机所用的空袋输送，通常采用特制链条加推板的结构，这种方式的缺点是不能控制送袋面的高度，导致整个机器的高度加高，从而带来物料口的抬高，使得整个机器的实用性受影响。同时，由于链条驱动的结构特性，链条推板的通道需要开槽，在取袋时，由于开槽的影响，使取袋时下面的袋子很容易乱形，带来取袋时误动作频率加大。 

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，提供一种供袋装置，包括机架、移动架、压袋装置和动力系统，移动架安装在机架上并在机架上移动，机架的端部连接有压袋装置，移动架上连接有竖向设置的推杆，动力系统驱动移动架和推杆。本实用新型的动力系统驱动移动架移动，带动移动架上的推杆移动，推杆推动机架上袋子至指定位置，压袋装置在袋子被送至指定位置时，将袋子压住，防止袋子乱形；本实用新型直接将袋子放在机架上，不需要采用在链条上加推板的结构，从而降低了送袋面的高度。 

在一些实施方式中，机架包括尾部封板、侧封板、导槽板和取袋处的支撑板，尾部封板、侧封板与导槽板和支撑板构成长方体机架，导槽板与支撑板位于同一水平面上，导槽板横向设置，位于长方体机架的上端面，侧封板位于所述长方体机架的侧面，尾部封板位于所述长方体机架的端面，导槽板上开设有槽口，推杆可活动地安装在槽口中。压袋装置位于支撑板的上方，推杆沿着槽口推动袋子直至袋子被放置在支撑板上。 

在一些实施方式中，支撑板表面开有泄气孔。泄气孔的作用是为了防止在后续的吸袋过程中，吸盘的压力过大，将会吸起多个袋子。 

在一些实施方式中，动力系统包括主气缸、推动气缸和第三气缸，主气缸和推动气缸采用串联连接，主气缸与推动气缸配合工作驱动移动架的平移往返移动，第三气缸驱动推杆的上下移动。主气缸和推动气缸中间设有调整螺杆和活接头，以实现不同的袋宽。推动气缸与调整螺杆连接，调整螺杆与活接头连接，活接头与主气缸连接。若袋子比较宽，则通过更换调整螺杆的 长度将主气缸和推动气缸之间的距离调大，从而调大推杆之间的距离。若袋子较窄，则通过更换螺杆的长度将主气缸和推动气缸之间的距离调小，从而调小推杆之间的距离。 

在一些实施方式中，主气缸与推动气缸上安装有感应装置，移动架上安装有电磁阀，感应装置与电磁阀配合工作。送袋时，主气缸的活塞杆伸出，推动气缸的活塞杆缩回L1的距离，第一批袋子被送出一定距离，第一批袋子到达机架一端的取袋位置，移动架上的推杆向下缩回；回程时推杆继续保持缩回状态，主气缸的活塞杆开始缩回，推动气缸的活塞杆变为伸出的状态，在主气缸的活塞杆完全缩回后，推动气缸的活塞杆完全伸出，推动气缸的活塞杆伸出的距离为L2，由于感应装置和电磁阀的配合工作使得距离L1小于距离L2，保证推杆伸出时与第二批袋子保持间隙，避免打乱第二批袋子。 

在一些实施方式中，压袋装置包括压轮、摆臂、安装架、第四气缸和压块，安装架直接固定安装在机架上，第四气缸安装在安装架上，第四气缸的伸缩杆下端连接有压块，摆臂为L字形，摆臂有两条且呈平行放置，安装架上端设有两个开口，摆臂卡在安装架的两个开口上，安装架上端设有连杆，摆臂与连杆活动连接，两条摆臂较短的一端通过连杆连接，压块位于连杆的上方，两条摆臂较长的一端设有压轮。压袋装置位于支撑板的上方，压袋装置当在取袋位置无袋时，第四气缸伸出，推动位于连接在第四气缸伸缩杆下端的压块，压块压下位于下方的连杆，从而摆臂及摆臂上的压轮被提起，等待袋子进入，袋子进入后，第四气缸缩回，压轮靠自身及摆臂的自重下降，压在袋子上防止袋子乱形。 

在一些实施方式中，机架下部设有导轨，移动架下部装有滑轮，移动架通过滑轮在导轨上移动。 

在一些实施方式中，推杆上设置有导块，导块卡在第三气缸的槽口中。推杆上的导块利用第三气缸的槽口来导向和防止转动。 

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的供袋装置缺少压袋装置的结构示意图； 

图2是本实用新型一实施方式的供袋装置的侧视图； 

图3是本实用新型一实施方式的移动架的结构示意图； 

图4是本实用新型一实施方式的压袋装置的结构示意图； 

图5是本实用新型一实施方式的准备送袋工作状态示意图； 

图6是本实用新型一实施方式的送袋工作状态示意图； 

图7是本实用新型一实施方式的送袋后推杆缩回工作状态示意图； 

图8是本实用新型一实施方式的回程后工作状态示意图；