[实用新型]齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，由于不可避免地存在着齿距、齿形等误差，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声。由于齿轮是齿轮箱传动中的基础零件，降低齿轮噪声对控制齿轮箱噪声十分必要；另外齿轮箱由于齿轮转动和电机工作都会产生大量的热量，一旦散热不好会影响齿轮箱的工作，现有的冷却系统大都采用润滑油、风扇散热，用这样的方式散热反而会消耗油或散热不理想。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种噪音小、散热好的齿轮箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮箱，包括箱体和齿轮组，所述箱体内设置有齿轮组，所述齿轮组包括相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮表面均涂上润滑涂料层，所述箱体与金属外壳抵触连接，所述金属外壳表面设有散热涂料层。 

通过采用上述技术方案，润滑涂料层会在齿轮组上形成一层薄膜，有效降低主动齿轮和从动齿轮之间的摩擦以及减小齿轮噪音；散热涂料层则可以降低箱体表面和内部温度，散热降温明显，进而延长齿轮箱的使用寿命。 

本实用新型进一步设置为：所述润滑涂料层是Blu-Goo超级润滑剂。

通过采用上述技术方案，Blu-Goo超级润滑剂是一种有多种用途的特殊惰性材料，主要用于降低金属间接触，减少主动齿轮和从动齿轮的摩擦，从而减小噪音。

本实用新型具有下述优点：润滑涂料层会在齿轮组上形成一层薄膜，有效降低主动齿轮和从动齿轮之间的摩擦以及减小齿轮噪音，另外，润滑涂料层还可以起到防锈作用和增加美观性；散热涂料层则可以降低箱体表面和内部温度，散热降温明显，进而延长齿轮箱的使用寿命，另外，散热涂料层也起到防锈、绝缘等作用。

附图说明

图1为本实用新型齿轮箱的俯视图。

图中：1、箱体；2、金属外壳；3、散热涂料层；4、主动齿轮；5、从动齿轮；6、润滑涂料层。

具体实施方式

参照图1所示，本实施例的齿轮箱，包括箱体1和齿轮组，所述箱体1内设置有齿轮组，所述齿轮组包括相啮合的主动齿轮4和从动齿轮5，所述主动齿轮4和从动齿轮5表面均涂上润滑涂料层6，所述箱体1与金属外壳2抵触连接，所述金属外壳2表面设有散热涂料层3。

通过采用上述技术方案，润滑涂料层6会在齿轮组上形成一层薄膜，有效降低主动齿轮4和从动齿轮5之间的摩擦以及减小齿轮噪音；散热涂料层3则可以降低箱体1表面和内部温度，散热降温明显，进而延长齿轮箱的使用寿命。 

所述润滑涂料层6是Blu-Goo超级润滑剂。

通过采用上述技术方案，本实用新型中润滑涂料层6优选Blu-Goo超级润滑剂，Blu-Goo超级润滑剂是一种有多种用途的特殊惰性材料，主要用于降低金属间接触，减少主动齿轮4和从动齿轮5的摩擦，从而减小噪音。

本实用新型具有下述优点：润滑涂料层6会在齿轮组上形成一层薄膜，有效降低主动齿轮4和从动齿轮5之间的摩擦以及减小齿轮噪音，另外润滑涂料层6还可以起到防锈作用和增加美观性；散热涂料层3则可以降低箱体1表面和内部温度，散热降温明显，进而延长齿轮箱的使用寿命，另外，散热涂料层3也起到防锈、绝缘等作用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。