[实用新型]一种车身电泳处理用运输机有效

专利信息
申请号: 201320244253.4 申请日: 2013-05-08
公开(公告)号: CN203255708U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 戈北京;陈勇;高超波;曲银燕;刘云峰;王新峰 申请(专利权)人: 机械工业第四设计研究院
主分类号: B65G47/248 分类号: B65G47/248;B65G35/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 张彬
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 电泳 处理 运输机
【权利要求书】:

1.一种车身电泳处理用运输机,包括行走机构(3),其特征在于:还包括旋转机构(1)和举升机构(2),旋转机构(1)设置在行走机构(3)的机架(301)上,所述的旋转机构(1)包括电机Ⅰ(101),与电机Ⅰ(101)相连接的减速机Ⅰ(102),设置在减速机Ⅰ(102)输出轴上的小齿形带轮Ⅰ(103),与小齿形带轮Ⅰ(103)通过齿形带相啮合的大齿形带轮Ⅰ(104),与大齿形带轮Ⅰ(104)通过键连接的传动轴(105),在传动轴(105)的另一端固定设置小齿形带轮Ⅱ,小齿形带轮Ⅱ设置在齿形带轮箱(208)里,在齿形带轮箱(208)内还设置有大齿形带轮Ⅱ,穿过大齿形带轮Ⅱ的大齿形带轮Ⅱ轴(312)通过轴承与齿形带轮箱(208)固定连接,小齿形带轮Ⅱ和大齿形带轮Ⅱ与同一根环形齿形带相啮合,在大齿形带轮Ⅱ轴的伸出齿形带轮箱(208)的一端设置车身安装架(311);所述举升机构(2)包括电机Ⅱ(201),与电机Ⅱ(201)动力轴相连接的减速机Ⅱ,安装在减速机Ⅱ输出轴上的传动齿轮,所述传动齿轮与固定连接在机架(301)上的齿条(202)相啮合,在减速机Ⅱ的一侧固定连接有与减速机Ⅱ输出轴平行的连接轴Ⅰ(203),所述连接轴Ⅰ(203)的两端分别与连杆Ⅰ(204)和连杆Ⅱ(210)的一端铰接,所述旋转机构(1)的传动轴(105)的外面通过轴承设置外套筒(207),外套筒(207)的一端固定连接齿形带轮箱(208),固定连接在外套筒(207)上的摇杆Ⅰ(206)与连杆Ⅰ(204)的另一端铰接,固定连接在齿形带轮箱(208)上的摇杆Ⅱ(208)和连杆Ⅱ(210)的另一端铰接,所述电机Ⅱ(201)固定在支架(211)上,举升机构(2)通过电机Ⅱ(201)的驱动在机架(301)上来回移动最终实现车身安装架(311)的举升。

2.根据权利要求1所述的一种车身电泳处理用运输机,其特征在于:所述支架(211)上设置滑槽(2111),所述滑槽(2111)与固定在机架(301)上的导轨(212)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种车身电泳处理用运输机,其特征在于:所述摇杆Ⅰ(206)与外套筒(207)通过胀紧套相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车身电泳处理用运输机,其特征在于:所述的举升机构(2)还包括一个空气弹簧(205),所述空气弹簧(205)一端与机架(301)固定连接,另一端与摇杆Ⅰ(206)铰接。

5.根据权利要求1-4所述的任一种车身电泳处理用运输机,其特征在于:所述的行走机构(3)包括机架(301)、固定连接为一体的上轨道(302)和下轨道(303)及行走驱动装置(310),机架(301)的两端向下分别垂直设置立轴Ⅰ(307)和立轴Ⅱ(309),在立轴Ⅰ(307)和立轴Ⅱ(309)上,与下轨道(303)上方相应的位置设置行走轮(306),所述上轨道(302)和下轨道(303)均为两条,在两条下轨道(303)之间,立轴Ⅰ(307)和立轴Ⅱ(309)的下端分别设置导向轮Ⅰ(305),在立轴Ⅰ(307)和立轴Ⅱ(309)的上端,位于两上轨道(302)之间的位置分别设置导向轮Ⅱ(304),行走驱动装置(310)通过设置在行走轮(306)轴上的驱动轮为行走机构(3)提供动力。

6.根据权利要求5所述的一种车身电泳处理用运输机,其特征在于:所述的立轴Ⅰ(307)和立轴Ⅱ(309)之间设置连接轴Ⅱ(308)。

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