[实用新型]一种基于泵的加热防冻装置有效
申请号: | 201320244394.6 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203223278U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 刘鼎;岳玉涛 | 申请(专利权)人: | 湖北成龙威专用汽车有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 加热 防冻 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及到泵领域,是一种基于泵的加热防冻装置。能防止在严寒的冬季工作时泵体受冷冻结的装置。
背景技术
在我国的北方或者是冬季比较寒冷的地方,一般进行清洗工作或者消防工作时,泵里的液体会受冷冻结,导致泵体损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种基于泵的加热防冻装置。本装置利用尾气排放时产生的热量为高压清洗泵提供热源。
实用新型是这样实现的:一种基于泵的加热防冻装置,其特征是把高压泵固定在厚度为12mm的碳钢钢板上,在碳钢钢板下方焊接一个气室,用螺栓把碳钢钢板固定在底盘大梁上;在尾气碟阀前焊接一根直径76mm的钢管连接到气室中,中间装有高温球阀;在尾气碟阀后焊接有排气管。
由于采用了上述技术方案,操作安全,结构简单,在主车工作时会排放出大量的高温尾气,就是利用温度比较高的尾气为泵体加热,防止泵体内的液体冻结,使泵体能正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中:1、气室;2、高压泵;3、底盘大梁;4、高温球阀;5、尾气蝶阀;6、排气管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步地说明。
在图1中,把高压泵2固定在厚度为12mm的碳钢钢板上,在碳钢钢板下方焊接一个气室1,用螺栓把碳钢钢板固定在底盘大梁3上;在尾气碟阀5前焊接一根直径76mm的钢管连接到气室1中,中间装有高温球阀4;在尾气碟阀5后焊接有排气管6。
在使用时,关闭尾气蝶阀5,打开高温球阀4,使温度较高的尾气进入气室1,由于铁有较高的热传导性,温度会通过碳钢钢板传递到高压泵2体上,使之温度升高,避免泵体内的液体冻结。
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