[实用新型]旋转式发动机的进排气结构有效
申请号: | 201320244433.2 | 申请日: | 2013-05-08 |
公开(公告)号: | CN203271816U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 祥天控股(集团)有限公司 |
主分类号: | F01B3/10 | 分类号: | F01B3/10;F01B9/04 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 发动机 排气 结构 | ||
1.一种旋转式发动机的进排气结构,所述发动机包括:发动机本体(100)、进排气结构(300)、气缸(102)、轴系统(40)、末端端盖(11)、上箱体(12)、油底壳(14)、支进气管道(15)、主进气管道(17)和润滑系统(500),其特征在于:所述进排气结构(300)包括,进气结构、排气结构、固定盘(101),进气结构包括,6个进气摇臂(321)、2个进气凸轮(118)和6个进气气门(320);排气结构包括,6个排气摇臂(311)、2个排气凸轮(105)和6个排气气门(312),当进气摇臂(321)与进气凸轮(118)接触时,进气气门(320)打开,对应的气缸(102)开始进气;当排气摇臂(311)与排气凸轮(105)接触时,排气气门(312)打开,对应的气缸(102)开始排气,气缸(102)进排气过程中产生的推力使轴系统(40)中的中间轴(41)旋转,从而产生动力。
2.如权利要求1所述的进排气结构,其特征在于:所述气缸(102)为6个,每个气缸(102)内设有一个进气气门(320)和一个进气摇臂(321)。
3.如权利要求2所 述的进排气结构,其特征在于:所述进气气门(320)设置在气缸(102)的进排气控制壳(305)内,并通过弹簧(303)抵靠在气门座套内。
4.如权利要求3所述的进排气结构,其特征在于:所述弹簧(303)上设有进排气控制壳盖板(307)。
5.如权利要求3所述的进排气结构,其特征在于:所述进排气控制壳(305)的侧壁上一边设有堵子(302),另一边设有排气孔(313),其顶部设有进气孔(322)。
6.如权利要求1所述的进排气结构,其特征在于:所述进气摇臂(321)的一端通过固定圆柱(309)固定在固定盘(101)上,固定圆柱(309)上设有旋转轴承(301);进气摇臂(321)的另一端的端部通过销子(306)连接有滚轮(308)。
7.如权利要求6所述的进排气结构,其特征在于:所述滚轮(308)抵靠在进气凸轮(118)上,当气缸(102)内进入压缩空气时,进气摇臂(321)上的滚轮(308)与进气凸轮(118)的凸起接触。
8.如权利要求1所述的进排气结构,其特征在于:所述排气气门(312)设置在气缸(102)的进排气控制壳(305)内,并通过弹簧(303)抵靠在气门座套内。
9.如权利要求3所述的进排气结构,其特征在于:所述弹簧(303)上设有进排气控制壳盖板(307)。
10.如权利要求3所述的进排气结构,其特征在于:所述进排气控制壳(305)的侧壁上一边设有堵子(302),另一边设有排气孔(313),其顶部设有进气孔(322)。
11.如权利要求1所述的进排气结构,其特征在于:所述排气摇臂(311)的一端通过固定销钉(310)固定在固定盘(101)上,固定销钉(310)上设有旋转轴承(301);排气摇臂(311)的另一端的端部通过销子(306)连接有滚轮(308)。
12.如权利要求11所述的进排气结构,其特征在于:所述滚轮(308)抵靠在排气凸轮(105)上,当气缸(102)向外排出气体时,排气摇臂(311)上的滚轮(308)与排气凸轮(105)的凸起接触。
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